快狗打车二次递表 四年累计亏损近26亿

财经   来源:网易  责任编辑:天下  2022-04-25 21:50:29

  (原标题:快狗打车二次递表 四年累计亏损近26亿)

  同城货运赛道也迎来“第一股”争夺战,港交所公布的最新消息显示,线上物流平台快狗打车(GOGOX)于近日再次向港交所递交上市申请书,中金、瑞银、交银国际、农银国际为联席保荐人。去年8月,快狗打车首次递表港交所,并于今年2月通过港交所聆讯,但至今未能正式上市。

  快狗披露的最新数据显示,2021年快狗打车迎来第四年亏损,其实现营收6.61亿元,同比增长24.72%;净利润亏损则扩大32.67%至8.73亿元。

  值得注意的是,快狗打车前3年亏损累计就近20亿。2018-2020年间营收分别为4.53亿元、5.49亿元、5.3亿元;净亏损分别为10.71亿元、1.84亿元、6.58亿元;毛利分别为1.04亿元、1.73亿元和1.83亿元。

  对于业绩亏损原因,快狗打车在招股书中表示,主要系同城物流业务尚处于初期阶段,同时公司作出了大量投资以推动业务增长,考虑到业务投资计划,预计截至2024仍将继续产生亏损。其还指出,参与的的市场竞争激烈,倘公司无法有效竞争,公司的业务、经营业绩及财务状况可能会受损。

  单从毛利率方面看,2018-2021年,其扣除成本后毛利率分别为23.0%、31.6%、34.6%、36.6%。招股书显示,快狗打车近一半的营业收入给了分包商。自2018年起,其国内市场抽佣率从最初的5.8%上升至11.7%,去年下滑至2.6%,海外市场的抽佣率也从4.5%增至9.1%。由于轻资产模式,B端市场物流服务只要通过分包给外部车队运营商及人力资源机构,其物流服务商分包费用占总收入比分别为59.2%、49.6% 及49.2%,平均每年拿走约一半的收入。

  此外,快狗打车近年来的营业费用(研发、销售、一般及行政费用)平均占总收入比约127%,营业费高于总营收。此前为抢占市场,快狗打车曾9个月补贴营销费用超1亿,数据显示,2021年前9个月,其给平台服务用户的奖励相较上年同期的2132万元猛增超1亿元,占总收入比近半。

  现金流方面,其2018-2021年经营活动所用净现金持续为负,分别为 -3.80亿元、-4.56亿元、-1.26亿元及-3.59亿元。快狗打车的现金主要来源于融资,截至目前其共获三轮融资,所得现金累计达14.13亿元。去年货拉拉获得F轮融资15亿美元,滴滴货运A轮获得15亿美元,相较下“资金战”支撑并不大。

  市场份额方面,第三方数据显示,货拉拉、滴滴货运和快狗打车的市场份额分别为52.8%、5.5%、3.2%,快狗打车中国内地业务仍未营收大头占总营收52%,海外业务占总营收48%。

  值得注意的是,快狗打车还在招股书中反复提到,由于竞争对手继续扩展到中国内地新的城市,快狗打车的业务表现进一步受到影响,2021年在内地的若干关键运营指标没有实现明显增长,甚至有所下降。

  公开资料显示,快狗打车是中国第三大线上同城物流平台,前身为58速运,2017年,58速运与物流平台GoGoVan及东南亚同城货运合并,此后58速运聚焦国内市场,GoGoVan聚焦海外市场。2018年,58速运更名为快狗打车,2020年,海外名称由GoGoVan变更为 GoGoX。

  (郑皓元 陈俊宏)

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