东莞东西向交通“主动脉”建设顺利推进

　　东莞东西向交通“主动脉”建设顺利推进

 

　　4月28日上午，在莞番高速公路三期工程项目的建设工地内，机器轰鸣，塔吊林立，一组组数据不断刷新，到处都是如火如荼的建设场景。

 

　　今年以来，东莞交投集团迅速行动，化“两难”为“两全”。莞番高速三期工程2694名建设者挥汗如雨，最大限度降低疫情对工程建设的影响，全力确保疫情可控、生产平稳。如今，这条东莞东西向交通“主动脉”的建设正顺利推进。

 

　　作为省市重点项目、S6广龙高速重要组成部分，莞番高速公路是东莞市“一环六纵六横三连”主干线路网的第三横。项目东接河惠莞高速，西连南沙大桥，是东莞市东西向连接广惠的重要通道。

 

　　项目分三期建设，莞番一期、二期工程已分别于2019年4月25日、2021年12月31日建成通车，莞番三期工程正在建设中。

 

　　莞番高速三期东起常平，顺接莞番二期东段黄泥塘互通，连接从莞深高速，经横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街，终于莞番二期西段寮步互通，连接莞深高速。路线全长18.1km，投资额80.3亿元，采用双向六车道高速标准。桥隧占比97.8%，设特大桥10747.5m/7座，大桥7330.6m/10座。设东坑、常平西互通立交2座。

 

　　“从拆迁难度上来说，这应该是东莞有史以来难度最大的项目。”东莞交投集团下属市路桥公司副总工程师、第三管理处支部书记、主任郑少杰介绍，莞番三期沿线征拆工作涉及东莞市大岭山、松山湖、横沥、东坑、常平、寮步、大朗等7个镇区，沿线还有不少民居等。

 

　　高速公路的建设，对沿线镇街的经济社会发展有着强大拉动力。莞番三期沿线各镇街主要领导亲自挂帅，承担起征拆主体责任，层层压实工作，走村入户，联系群众，夜以继日。

 

　　仅用短短5个月的时间，项目基本完成全部房屋拆迁量，创造了东莞高速公路征拆的新速度，也为莞番三期工程的全面开工建设创造了有利条件。

 

　　为减少征地拆迁、节省土地，莞番三期优化了设计，大量采用双层桥结构。

 

　　其中，项目松山湖、寮步段约4.3km采用左右幅叠合双层桥结构，双层桥方案较单层桥方案减少占地约200亩；莞番高速与环莞快速路共线段约4.2km采用双层桥结构，双层桥方案较原单层并线平行方案减少占地约600亩，减少拆迁约4.5万m2。

 

　　经优化后，莞番三期须完成交地1440.3亩、建筑物拆迁量约37万m2，这比单层桥方案减少占地800亩。

 

　　此外，项目还有不少建设亮点。

 

　　莞番三期在全省率先使用“干”字型双层大悬臂结构。在现场，记者看到，工地上的盖梁正在施工建设中，下一步开始架梁。现场的架桥设备提升站，采用45米*48米的规格，是东莞最大的架桥提升站。届时，完工后的莞番高速三期与环莞快速三期共线段，将分为三层结构，地面一层是辅道，中间层是环莞快速路，最上面是莞番高速，车流畅行其道。

 

　　项目的建成，不仅可以缓解即将改扩建的常虎高速的交通压力，还对提高粤港澳大湾区交通互联互通水平具有重大现实意义。

 

　　郑少杰介绍，莞番高速全线通车后，将连接珠江西岸的广州番禺和东边的惠州市，与广深沿江高速、广深高速、莞深高速和从莞高速设置了“高接高”互通立交，加快了高速公路之间的交通转换，“到时候，从沙田到桥头用时35分钟就可以到达。”

 

　　一手抓疫情防控，一手抓生产建设，今年以来，莞番高速建设者多措并举，确保投资计划任务完成。

 

　　春节期间，282名建设者奋战在施工关键点，77台施工设备轰鸣，为莞番三期建设攻坚克难。日前，项目迅速组织复工复产，增加资源投入赶进度。目前，项目共有参建单位人员2694人全身心投入繁忙的施工。

 

　　明确管控职责、落实行程记录、每天巡查检查、建立“一人一档”、全面落实人员闭环管理……一系列有力的举措，将病毒拒之门外，确保有效防控和人员安全。

 

　　截至4月14号，莞番三期共43个工点在严格防疫的前提下稳定生产，并按目标任务保质保量顺利推进。截至4月底，工程已完成投资6.23亿元，占年度投资计划25亿元的24.92%。

 

　　“今年，莞番高速三期工程将掀起新一轮的建设高潮。”郑少杰介绍，项目全年计划完成投资25亿元，其中计划完成全部桥梁桩基工程及系梁承台工程，墩柱累计完成至总量的80%，盖梁累计完成至总量的70%，预制梁累计完成至总量的50%。

 

　　12月底，莞番高速三期关键节点工程涉广深铁路双层跨线桥将完成转体施工，为三期工程顺利建成通车打下坚实基础。

 

　　面对疫情带来的不利影响，东莞交投集团持续抓紧抓实抓细疫情防控各项措施，对生产建设方面因点施策，全力做好疫情防控和经济社会发展“双统筹”。

 

　　根据《东莞市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室通告（第55号）》文件精神，东莞交投集团迅速行动，周密部署，贯彻落实精准防疫措施，迅速把各项硬招实招落到实处，全力以赴抓好重大项目建设，最大限度降低疫情对工程建设的影响，确保疫情可控、生产平稳，有序推动各项工程建设。

 

　　2022年，由东莞交投集团负责承建的在建项目有16个，筹建项目26个，共计42个；本年度已下达的省市重大建设项目共13个，省市重大预备项目9个。2022年度计划完成投资81.07亿元，第一季度完成投资13.95亿元，占年度计划的17.2%。

 

　　据统计，莞番三期第一季度完成投资4.19亿元，顺利完成第一季度4.16亿元投资计划，占年度投资计划16.76%；项目累计完成投资32.58亿元，占项目投资额40.55%。其中桩基累计完成2725根，占比93%；承台累计完成882个，占比76%；墩柱累计完成1382根，占比58%；盖梁累计完成326个，占比29%；预制梁累计完成358片，占比4%；钢箱梁累计加工3000吨，占比9%。（来源：南方日报 ）