老张说市|分红豪爽受热捧 业绩才是硬道理

企业   来源:莞讯网  责任编辑:百花残  2019-03-06 15:30:52
  据媒体报道,进入2019年,对于华脉科技的投资者来说有点闹心,在持股5%以上股东及多名董监高减持的同时,公司还陷入了业绩预亏的旋涡。自2019年1月30日公司对外宣布2018年业绩与上年同期相比将出现预亏8500万元至1.1亿元后,公司在今年2月初就公司董监高减持进展作了披露,截至2019年2月2日,减持期届满,包含原高管吴体荣、副总经理窦云在内,多名董监高合计减持套现逾4000万元。公司董事会秘书表示,“减持是合规的”。公司解释称预亏主要是由于毛利率下降、限制性股票股份支付费用加速确认、未决诉讼事项计提坏账准备等因素。
 
  这家公司红绿变脸的速度有点快,上市次年就由红变绿,真是让市场无言以对。市场有风险,盈亏有起伏,本来红绿相间并无太大问题,但是,作为上市公司,这么快就跌入亏损,还是让人不太好受。仅仅把责任推给外部市场是不行的,推给合作伙伴或生意客户,也有点牵强,归根结底还是自己的经营出了问题,自己的市场营销出了问题。作为有志于成为百年老店的企业,上市绝不是目的,而是一个新起点。作为企业高管,合法合规地减持,本来并无可指摘,但是在预亏之前“集体”出手,难免让人产生联想,对投资者的负面影响在所难免。有些事虽然并不违法违规,但是上市公司高管还是要谨言慎行,要敬畏市场,敬畏投资者,敬畏公众和媒体。
 
  据媒体报道,多家派息豪爽的公司赢得市场认可。如方大特钢日前披露了2018年度报告,公司归母净利润29.27亿元,同比增长15.26%,同时,其公布了“每10股派17元”的分红预案,共计将派发现金红利约24.65亿元。现金分红在利润中的占比在八成以上。年报发布之后的下一个交易日,方大特钢股价涨幅达6.66%。再如,永兴特钢近期也宣告了高额分红,拟每10股派10元,共计分配现金红利3.6亿元,在公司归母净利润中的占比达到89.45%。利润分配预案披露当日,公司股价涨停。按年度分红总额来看,银行业最高,达到了3820.38亿元。此外,分红总额排名前五的行业还有化工、非银金融、房地产及采掘。一般而言,分红水平高的上市企业,市值和股价表现较好。
 
  中国资本市场不重视分红,广为诟病,这些年有所改进,但还是进步有限。虽然监管层极度强调分红的重要性,并且有了强制分红的种种约束,但还是有企业不理不睬,甚至有一些上市企业自上市以来多年一毛不拔,成为从未分红的铁公鸡。客观地说,这也与中国股市只重短期炒作的风气有关,与中国投资者广为存在的一夜暴富心理有关,与只看题材、不看效益的经营风格有关。市场风气如此,加上税收等因素的影响,许多上市企业宁愿送配股而不愿掏出真金白银。从长期看,上市企业在资本市场的表现,还是要以分红高低为主要标准;企业效益的判断,还是要以给投资者真金白银多少为标志。即使有诸多概念,包括先进科技、先进产品等未来增值空间,但不能只靠炒作过日子。企业最终还要靠效益说话,靠高回报打动投资者。
 
  据媒体报道,在5G提供了网络基础设施、汽车电子软硬件普及、电动汽车加速发展这三大基础之上,车联网已成为确定的机遇。在车载信息服务产业应用联盟(TIAA)秘书长庞春霖等多位业内专家看来,车联网涉及人、车、道路等多重参与主体。其中,传感器等智能硬件、通信网络、灵敏算法等新技术和产品都具有良好的投资价值。在产业链爆发顺序上,国金证券等机构认为,电动汽车、无人驾驶、车联网是半导体产业的驱动力“三部曲”。机遇当前,从电动汽车、自动驾驶、电子元器件,再到车载终端,一大批A股上市公司早已“阳谋”车联网。比如,上汽集团在电动汽车、自动驾驶、智能车联网等领域全面出击,闻泰科技专攻汽车电子元器件,北斗星通从导航切入智能网联汽车和智能座舱方向。
 
  最近一波推动股市大幅上涨的诸多因素中,5G概念无疑是最强力的推手之一。而5G能在多大程度上改变我们的生活,现在还在预测中,或许怎么高估都不过分。除了手机本身外,由5G带动的诸多领域,都将发生质的变化和量的飞跃。以自动驾驶为例,只有5G的广泛推广和应用,才能真正实现。但也要看到,5G技术的应用刚刚起步,从基础设施到技术的成熟和完善,还有相当多的工作要做。实际上,已经有不少质疑的声音出现,甚至认为现在的5G推广,多数是商业炒作,真正的技术价值和市场推广价值还未显现。资本市场需要概念,甚至在一定程度上也需要炒作,以便为新技术的市场化推广融资保驾,但是,在诸多令人眼花缭乱的市场风云中,相关企业要保持冷静,监管层和主管部门也要冷静。(作者: 张健)(来源: 经济参考网)
 

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