南城车站出租车漫天要价拒打表　车站称无法左右的哥

　　南城车站出租车漫天要价拒打表　车站称无法左右的哥

 

　　“要么漫天开价，要么直接拒载”，近日，不少市民向记者报料称，南城车站站内的士挑客严重，想在站内打车，只能按照的哥“一口价”乘坐。

 

　　记者实地采访发现，该站内的士确实极少愿意打表，的哥挑客拒载现象甚是猖獗。对此，南城车站方面表示自己非执法部门，只能劝导规范无法左右的哥。

 

　　10月12日14时许，记者来到南城汽车客运站探访，此时恰好有数辆从广州至东莞的客车抵达，旅客们纷纷走出出站口。在出站口附近，不少的士一字排开，摇下车窗问询旅客去处。记者来到一辆车牌号码为粤SQG57×出租车面前，以附近的“康华医院”为目的地向的哥咨询，司机直接报价15元，但当记者提出“打表去”时，司机摇头径直开走了。随后，记者询问了粤SL075×等数辆出租车，司机给出的报价均为15至20元不等，但都拒绝打表。

 

　　“一听去得太近，就直接拒载了”，市民小刘称，他家住东莞南城汽车客运站附近，想在站内打车都被拒绝，原因就是距离太近，车费仅需9至10元，即便愿意去的，站内的哥叫价也要比打表价高出5-8元。“有司机载一个乘客去康华医院，打表也就10来元，结果叫价50元，乘客不知情也答应了”，小刘表示，的哥漫天开价，乘客如果不熟悉东莞道路很容易被宰。

 

　　除了拒载近距离乘客，南城汽车客运站出租车不打表现象更猖獗。记者当天在站内询问的司机，无一愿意打表。对此，有的哥直接告诉记者，进来南城车站载客的出租车没有一个会打表的，因为打表不划算，这已经成为一种“行业潜规则”。记者在现场注意到，尽管的哥“一口价”拒绝打表，但仍有不少旅客被动接受。一旅客告诉记者，因为人多行李也多，所以不得不打的，明知价格贵也没办法。

 

　　而如果乘客一定要求打表的话，则会被要求“拼的”出行。在12日的实地走访中，记者跟随一的哥坐进尾号为41L的出租车，说明地点后，司机报出20元的车价。在记者要求打表时，司机直接回应：“都一样，如果打表你先等一下，我再去叫两人。”的哥随后下车继续寻找乘客。随后，记者再次来到站前广场，但咨询多台出租车，得到的答复都是“不打表”。

 

　　车站回应

 

　　有保安维持秩序

 

　　只能劝导不能执法

 

　　的哥拒载、随意宰客，这在南城车站似乎已成常态。那么，车站管理方对于这一乱象有无进行规范管理呢？对此，记者13日采访了东莞南城车站业务部相关负责人梁经理，梁经理表示，车站方面有安排保安人员在现场维持秩序，并对打车进行规范。

 

　　“但我们只能劝导，并没有执法权管不到这些出租车”，梁经理表示，平常接到乘客关于站内出租车拒载不打表等投诉，他们只能转给交通执法部门进行处理。（记者　余宝珠 ）