中国版“飞行医生”有望走进寻常百姓家

　　急救最怕什么？堵车！１日，在第二届中国民用直升机发展论坛上，直升机紧急医疗服务（ＨＥＭＳ）成为热门话题。“ＨＥＭＳ是国际上公认的最快捷、安全的救援方式。”陕西西直救援服务公司董事长钱嗣维介绍说。

 

　　随着直升机的出现和发展，凭借垂直起降、空中悬停、不受机场和跑道限制等独特性，直升机渐渐成为承担应急救援的主要载体。目前，ＨＥＭＳ在欧美发达国家已广泛应用，每年在全球范围内执行救援任务２１．７万余起。

 

　　据中国台湾地区空中医疗服务协会理事主席徐震宇介绍，直升机适合执行１５０海里（约２７８公里）范围内的事故现场医疗救援、空中ＩＣＵ、医院转运、捐献移植器官运送等紧急任务，尤其是在无机场或者跑道长度不足的条件下。

 

　　随着我国城市快速发展造成的交通压力不断攀升，ＨＥＭＳ的作用日益重要，成为现代社会医疗服务体系不可或缺的一部分。国家已将“医疗应急救援”批准为甲类飞行项目，优先于其它飞行任务，多地均在探索空中医疗救援通道的建设。据了解，自２０１４年起步以来，中国开展ＨＥＭＳ运营比较成熟的主要有三家机构——北京９９９急救中心、西京飞行医疗队和河南宏力医院。

 

　　４月１７日，陕西渭南１０８国道路段，一名２４岁的女性乘客重伤，西京医院飞行医疗队派出专业飞行医生、飞行护士执行一类救援任务。从上报飞行计划到航前检查，仅用１５分钟就完成准备工作，并在２５分钟后飞抵救援现场展开急救，并紧急转送医院，为挽救生命赢得了时间。

 

　　据９９９指挥中心办公室主任蒙芹介绍，２０１４年以来，９９９从空客直升机公司购入两架ＥＣ１３５Ｔ２型专业航空医疗救援直升机，这是一款占全球医疗救援直升机６０％的明星机型。

 

　　钱嗣维说，医疗团队、飞行团队、专用飞机，这是ＨＥＭＳ成功救援的三大要素，尤其是直升机很关键。“不是所有的直升机都能执行ＨＥＭＳ，必须是专业医疗直升机，还需要配备呼吸机、除颤仪、多功能监护仪等先进的空中医疗抢救设备和药品，可以在飞行途中实施紧急医疗救援。”

 

　　那么，ＨＥＭＳ费用会不会很高？海外ＨＥＭＳ大都采用市场化和公益性相结合的方式进行运作，患者自付一部分费用，政府给予一定的补贴，甚至全部由政府承担。蒙芹介绍说，９９９与中国人寿[-4.95% 资金 研报]合作推出了国内首个航空救援保险产品，责任范围为急重症意外伤害或约定的重症急性病，由授权医生确认；保障范围包括航空紧急救援交通工具费用、航空紧急救援医疗费用等。钱嗣维也表示，西京飞行医疗队的ＨＥＭＳ为公益性医疗服务，只收取飞行成本费，若遇到自然灾害、突发公共事件、抢险救灾将实施免费救援。

 

　　与会专家呼吁，当前迫切需要在中国建立一个以直升机为主、固定翼飞机为辅、２４小时提供航空救援服务、响应时间在１５分钟至３０分钟以内的ＨＥＭＳ网络体系。而不断推进低空空域开放，建立更为合理开放的空域管理新体制，是开展ＨＥＭＳ的现实需要。

 

　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”随着我国低空改革的不断推进和通用航空产业的迅猛发展，社会化航空救援体系建设不断取得进展，高大上的ＨＥＭＳ走进普通百姓的生活也是指日可待。（记者 陆立军）（来源：新华网）