4个政协小组的提案 山区片有条件打造成深圳“后花园”
区域发展
继水乡一体化之后，山区片有望成为第二个统筹发展区。本次两会上，凤岗、黄江、樟木头和谢岗4个政协小组都提交了山区片统筹发展的提案。昨日的人大分组讨论中，山区镇街代表团也纷纷提出抱团发展与深圳对接的愿望。对此，市委书记徐建华在参加谢岗代表团分组讨论时表示，山区片与水乡片异曲同工，可以发展休闲创意产业。市长袁宝成则表态称，山区片统筹发展市里会考虑。
山区
借鉴水乡一体化发展经验
本次两会，凤岗、黄江、樟木头和谢岗4个政协小组的提案都涉及山区片统筹发展。樟木头政协小组建议东莞市借鉴统筹水乡发展的经验，启动山区片一体化发展的土地、财政、环境、规划以及绩效考核等政策措施的研究。该提案认为，山区片各镇与深圳交通联系日益紧密，有条件成为深圳市民的理想居所和休闲娱乐的“后花园”。谢岗镇政协小组则提到，山区片内拥有银瓶山、观音山等大量高品质山地景观、生态环境，鲜有污染，是“最美小镇群”，发展生态文化休闲旅游具有得天独厚的优势。目前存在的问题是：山区片各镇街间的互联互通不足，交通基础设施滞后，与深圳的对接都不够畅顺。
在昨日的相关会议上，徐建华强调，水乡片、山区片也会成为撑起东莞东、西发展的两极，加速珠江口东岸全线布局，这些都是体现东莞发展后劲的重要指标。昨天下午，市长袁宝成也表示，在全市区协调发展的角度来讲，每个镇街都会有一些考虑，从来不会厚此薄彼，只照顾水乡片区的发展，只是落子当中肯定会有节奏。
[建议]沿石马河修建快速干线
樟木头镇委书记麦广钦：是否可以利用石马河整治的机会，沿一河两岸修建一条快速干线对接深圳，从交通方面打通与深圳的联系？每年樟木头火车站有400万-500万的过境客流量，可以考虑发展服务业和创意型产业，留住过路旅客。山区片的几个镇要在一体化发展共识的基础上，实现与深圳的对接，打好山区这张牌，主动承接深圳的产业转移。山区片跟水乡片异曲同工，自然资源丰富不适宜建筑太过密集。
以樟木头火车站为枢纽
市政协委员连汉森：樟木头火车站离深圳最近，每天有200多趟列车。而厦深高铁开通，可以通过樟木头火车站吸引深圳客商。要确保深圳客商先花20分钟到最近的樟木头火车站，或者由梅观高速开车15分钟过来，再分流到东莞各片区。这样一条线连起来，就能借助畅通的交通网线，推动山区片发展。
将R4线对接深圳16号线
凤岗镇党委委员廖玉开：山区片各镇应积极主动对接深圳，凤岗镇建议调整东莞市轨道交通R 4线规划，将其延伸到凤岗，接驳深圳轨道交通16号线。黄江政协小组递交的提案与廖玉开的建议类似。
水乡
转移重污染企业没有顾虑
今年是水乡一体化进程的第三年。按相关计划，水乡区域内一批能耗高、污染重的企业将会被迁走。这是否会影响水乡各镇经济的发展，成为昨日讨论的焦点。
[表态]主动接受广州经济辐射
中堂镇委书记黎志辉：有人担心把一大批高污染企业迁移出去，会影响当地经济发展和收益。中堂镇没有这方面的顾虑，只要科学合理地调整污染产业，将高端优质环保的新兴产业引入来，就能顺利实现中堂的产业转型，中堂要主动接受广州的经济辐射和优质产业转移。
政府不动手群众也会逼
麻涌镇党委书记陈建枝：搬迁污染企业，不用担心有阻力，即使政府不动手，群众也会逼迫政府动手，因为搬迁之后空出来的土地价值可以成倍增加。因为历史原因，麻涌聚集了不少化工、电镀、漂染等高污染企业，以前河中死鱼成片出现，好多本地人搬到外面去居住，送孩子出去读书。
建“优质企业安置区”
道滘镇镇委书记陈灼林：随着东莞市水乡统筹发展的推进，道滘一些企业或许面临腾移的情况。道滘镇方面正在筹备谋划建立“优质企业安置区”。通过若干年的努力，将一些能耗高、污染高的企业如造纸厂等逐步转移。
火车站
应抓住机遇
发展第三产业
去年为争夺“东莞站”的站名，石龙、常平、樟木头等多个镇街进行了激烈P K，最终离市区最近的石龙笑到最后。去年6月20日，新石龙火车站改名为东莞火车站，原东莞火车站更名为常平火车站。
石龙镇镇委书记黄贵洪：石龙将围绕东莞火车站发展第三产业，包括商贸、现代物流、商务办公、高档房地产和城市综合体开发等。建议东莞有关部门尽快完善市区到东莞火车站的道路建设，早日开通口岸功能。
常平镇镇委书记陈桂明：石龙站以前就有，现在只不过改了名字。常平站的核心优势仍在，包括区位优势和口岸功能等。
（记者 徐盛伟 龚萍 黎明 卫学军）
