美团外卖再添命案:谁该为数十条人命买单?

国内   来源:中国IDC服务网  责任编辑:百花残  2016-10-21 11:31:13
  为了公司业绩而逼迫员工漠视交通规则和公众安全,美团公司再次陷入公众质疑。10月18日中午,哈尔滨一位年仅25岁的美团外卖小哥骑着电动车与公交车相撞,死在了送外卖的路上。


 
  今年以来,国内已经发生数十起与美团外卖送餐员有关的交通伤亡案例。每一起命案的背后,都是两个家庭甚至多个家庭的破落和解体。这一系列重大安全事故,已经对全社会敲响了安全警钟,对社会资源造成了巨大损失。

  有关人士呼吁:有关部门必须高度重视美团带来的巨大社会交通风险隐患,并建议美团应该为此买单。除了增加员工的交通保险和人身安全保障之外,对于带来的潜在社会损失,美团也必须建立赔偿机制。

  目前,已被媒体报道过的命案就包括:今年7月,武汉市南湖片区一位美团外卖送餐员被车撞死;8月22日,福州市一位美团送餐员被一辆黑色丰田车撞死;8月31日,湖南省汨罗市一位美团送餐员高速行驶,撞死一位49岁妇女;9月7日,天津市一位美团外卖送餐员在路上遭遇车祸,不幸身亡;9月8日,安徽铜陵市美团外卖送餐员遭遇车祸,不幸身亡;10月10日下午四川眉山市一美团外卖送餐员驾驶电瓶车逆向行驶,将公路收费员冯某挂撞后驾车逃逸……类似惨案不胜枚举。

  一位网友评论说,他经常看到很多美团送餐员高速骑车,还低头看手机。“美团你欠这些送餐员每人一条人命,拿速度当考核,这种企业简直疯了。”另一位网友则评论说:“美团差评会扣这些送餐员的钱。为了多赚钱少扣钱,送餐员基本不守交通规则。所以造成这种悲剧的根源是美团的工作机制,是美团公司的责任!”

  除了上述令人触目惊心的人命惨剧以外,微博上更不乏关于美团外卖送餐员野蛮占道、高速行驶、无视交规甚至撞人逃逸的投诉。穿着黄色制服,骑着电动车穿梭于闹市的美团外卖送餐员,在不知不觉中竟成为了令人防不胜防的“马路杀手”。

  外卖送餐员这一份职业,其存在的意义原本是为了给公众带来更轻松便利的生活,然而在“美团外卖,送啥都快”的指令下,送餐员一味追求速度而牺牲安全,不但赌上了自己的性命安危,也将其他车辆和行人置于危险之中,不可不谓“舍本逐末”,催生这一切荒唐行为的商业利益,值得引发深思。

  目前美团在资本市场的估值已经高达180亿美元,其中外卖作为拳头业务,其高速发展对于推高公司估值可谓功不可没。每位送餐员每天送更多外卖,更意味着美团外卖的估值水涨船高。如果美团外卖不能维持这样的速度,最终势必将影响到美团公司的估值。

  正是这种不合理商业逻辑,导致公司业绩压力被层层转移到了底层员工身上。对外标榜“送啥都快”的美团外卖,运用各种管理手段对送餐员的效率提出了极高的要求。今年8月美团外卖各地送餐员被要求签署一份叫做PIP(员工发展改进计划)的文件,对业绩提出更高指标。此外还明文

  规定:一二线城市末尾淘汰15%,三四线城市末位淘汰20%。高压管理之下,各地美团外卖送餐员不得不全面“提速”。

  遗憾的是,为了完成业绩而“豁出去”的美团外卖送餐员,在上演“生死时速”的同时,却连基本的权益都得不到足够保障。据了解,各地美团外卖大多是代理公司负责,不少送餐员和代理公司之间往往连正式的合同都没有,更别提“五险一金”。一旦遭遇车祸,这些底层送餐员的权益很难得到保障。

  今年7月11日,青岛一位美团外卖送餐员遭遇车祸骨折,医药费无人负责,直到当地媒体报道后,美团方面才表示愿意承担责任;8月31日,湖南省汨罗市一位美团送餐员撞死路人被索赔60万,美团公司以没和送餐员签约为由,拒绝承担赔偿费用。

  送餐员的“速度”,成就了公司发展的“激情”,牺牲的却是员工和所有人的人身安全。当美团外卖送餐员酿成的惨剧一一映入消费者的眼帘,试问,用一条条人命堆起来的外卖,还能让人吃得下去吗?

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