东莞市民１２月可骑公共自行车搭乘地铁了

　　东莞市民１２月可骑公共自行车搭乘地铁了

 

　　东莞轨道交通2号线开通后，如何解决地铁出行“最后一公里”问题一直为市民热切关注。记者近日从市城管局获悉，由该局牵头组织实施的地铁2号线旗峰公园站公共自行车接驳系统试点项目将于下月投入试运行。届时，市民将可以骑公共自行车去搭乘地铁了。

 

　　据市城管局相关负责人介绍，该项目以地铁2号线旗峰公园站为核心，延展到东城站和鸿福路站周边，覆盖“北至东城站、南至第一国际、西至华凯大厦、东至虎英公园首末站”面积约14平方公里的区域。

 

　　考虑到市区道路并没有规划专门的非机动车道，且租赁点多数站点之间距离在500到900米之间，最远的为1000到1500米，市城管局将主要通过优化现状道路以解决通行问题，改善市民的骑行体验。

 

　　根据市政府有关会议精神，该试点项目被定位为公益性项目。据项目建设及试运营管理单位相关负责人介绍，目前此项目正处在工程建设收尾阶段，自行车购置、站点及调度中心建设已经完成，将于下个月投入试运行。

 

　　据了解，该项目将配置自行车1200辆，设自行车租赁点23个，其中居住类站点5个、工作类站点6个、休闲类站点4个、商业类站点3个、交通类站点5个。此外，项目配套建设一个维修中心和一个指挥调度中心。硬件方面，每个站点均设有双立柱双锁停车位，并设有一个站点信息的管理箱和视频监控系统。

 

　　东莞公共自行车系统将使用一套专用软件，市民通过刷卡或扫二维码即可租车。调度中心可实时掌握租赁点的单车数量，并及时进行调度。调度中心还设置了客服电话，方便市民求助咨询。

 

　　在租车费用方面，本项目为公益性项目，租车费用一小时内免费，超过1小时，每小时收费2元。为了与轨道交通无缝对接，市民办理“东莞通”卡即可租车。不过，为了防止损坏和丢失，市民首次租车时，需要进行实名认证并交纳300元的押金。

 

　　运营单位除了在旗峰公园设置一处固定服务点外，初期还将设置多个临时服务点。市民可以在服务点或在“东莞通”卡的其中两个直营网点（东源路文化广场1号楼、鸿福路地铁站）办卡和认证。

 

　　除了刷“东莞通”卡外，市民也可以通过APP扫码租车，但亦需要实名认证和交纳押金。（记者　陈臣）（来源：广州日报 ）