市镇两级人民政府应将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系

　　市镇两级人民政府应将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系

 

　　2月16日，东莞市交通局、海事局起草的《东莞市渡口渡船安全管理办法》（以下简称“办法”）公开征求意见。办法要求，市镇（街道、园区）两级人民政府应将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系，保障渡口渡船安全经费投入，并将本行政区域内义渡、半义渡的各项费用列入年度财政预算。社会公众如有任何建议和意见，可于3月3日前向东莞市法制局提交。

 

　　办法要求，东莞各镇人民政府（街道办事处、园区管委会）应当加强本行政区域内渡口渡船的安全管理工作，建立、健全渡口渡船安全管理责任制，负责渡口渡船的日常安全管理和监督，负责设置和撤销渡口的审核，并指定镇街（园区）交通运输管理部门为负责辖区内渡口和渡运安全管理工作的部门。此外，市镇（街道、园区）两级人民政府应当将渡口渡船纳入区域综合交通运输体系，保障渡口渡船安全经费的投入。

 

　　办法提出，日均渡运量超过300人次的渡口所在地镇人民政府（街道办事处、园区管委会）应当建立渡口渡船签单发航制度，真实、准确地记录乘员数量及核查人、车、畜积载和开航条件等内容；日均渡运量300人次以下的渡口，渡船船员、渡工经培训后可以承担渡口工作人员职责。

 

　　此外，东莞各镇人民政府（街道办事处、园区管委会）应当将本行政区域内义渡（指不收取乘客费用，免费提供渡运服务的渡口渡船）、半义渡（指收取乘客部分费用，但渡运收入低于渡运成本的渡口渡船）的各项费用列入年度财政预算。比如，渡口渡船更新改造、维护保养的费用，渡船船员、渡工、渡口工作人员的生活补贴，投保船舶保险和乘客意外伤害险的费用等。（来源：南方日报）