谁在恶意破坏共享单车?摩拜砸毁ofo小黄车被抓现行

评论   来源:中国品味生活网  责任编辑:百花残  2017-03-01 11:07:55

  共享单车已经融入了许多城市,成为市民生活的一部分。但是,在便利市民出行的同时,共享单车也频频遭受到人为的蓄意破坏,让人痛心疾首。在碰到单车被破坏的时候,作为运营方的摩拜单车,还选择通过报警和公开批评的方式,来表达对破坏单车行为的愤怒。
 

  但是,谁能曾想到,摩拜单车自己也在破坏损毁着共享单车?2月28日,北京网友@邓遥子DorA 发布微博爆料,摩拜单车工作人员在回收单车之余,还不忘破坏竞品ofo小黄车。“他抓起一辆ofo的小黄车就往旁边的小黄车们砸过去,砸车的时候还撞到了我的手。我看的是各种惊心动魄和于心不忍啊。我终于知道为什么总有那么多单车是坏的了。”
 


 

 

  每进入一个城市,摩拜都擅长于把自身和用户的情感进行联系,引发用户抨击乱停放和破坏单车的行为。但是,一边对摩拜自己的单车被破坏表示出痛心疾首,一边自己的工作人员却毫无怜惜竞品的单车蓄意破坏,摩拜单车这一番被抓现行,彻底暴露了所谓“呼吁爱护单车”的情感营销本质。
 

  这并不是摩拜第一次对共享单车实行“双标”待遇。此前在宁波就有网友曝光,摩拜工作人员不仅在小区不能停放的地方乱投放车辆,还将竞争对手的单车藏到了角落中。乱停乱放的单车,不仅影响同行,还产生了巨大的安全隐患。
 


 

  为何摩拜会对破坏共享单车的行为实行“双标”?这与摩拜和ofo日益白热化的竞争不无关系。比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示,ofo以51.2%市场占有率稳居行业第一,摩拜单车以40.1%占比排名第二。ofo的城市覆盖数是第二名的3倍,单车投放量是第二名的1.6倍。ofo以9.4分的综合得分成为用户满意度第一的共享单车品牌,在用户活跃度、用户留存率、城市覆盖度等各项指标均领先摩拜。日益拉大的差距,让摩拜不得不急。
 

  根据ofo的官方描述,在进入城市后,被破坏的车辆在全部运营车辆当中的占比极小,不超过1%。大多数市民都能遵章守纪、文明用车,蓄意破坏单车等只是极少数的个别现象和行为。
 

  那么,到底是谁在破坏共享单车,谁才是破坏共享单车的主力?是黑摩的、少数不文明用车的市民、还是摩拜?

 

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