摩拜出征西南偏南只闻声不见车，折射国内困境

　　3月10日，全球最大的创新盛会之一西南偏南(SXSW)再次在美国德克萨斯州奥斯汀市拉开帷幕。作为一年一度的跨界狂欢盛会，每年3月，这里都会迎来十几万来自世界各地，音乐、电影、科技领域最前沿、最潮流的创新者。今年的西南偏南也也迎来了其历史上首次“中国面孔”的集体亮相，包括了知乎、摩拜单车、出门问问、暴风魔镜、网心科技等等公司。

　　但是吊诡的是，当其他中国公司牟足了劲秀“肌肉”的时候，摩拜却上演了一出“空城”亮相。据知情人透露，摩拜仅仅在科技展会筹备阶段悄悄露了一面，在12日开幕当天，展台就已经“人去台空”，单车更无迹可寻。

 

　　为何摩拜单车在国际舞台上“只闻声不见车”?有业内行业分析，这实际上折射出，摩拜从去年9月就喊出的“进军海外市场”口号，吸引投资的目的远大于实际进军。更何况，摩拜在国内已经深陷囹圄，国际化更是遥遥无期。

　　摩拜最近的烦恼真不少。让摩拜引以为傲的GPS系统和电子锁平台，正在陷入越来越频繁的一起起故障中。“3.8妇女节”当天，摩拜单车爆出宕机事件：当天下午16：00开始，北京、南京、武汉、成都等全国各地用户纷纷投诉，摩拜单车出现无法扫码、解锁，以及锁车不结束计费、单车无法定位、个人数据全部归零等问题。宕机事故持续了两个多小时。2月23日，摩拜单车也被卷入了一场多计费风波。当天，北京、上海、济南、成都等多摩拜用户反映，在扫描使用摩拜单车后，不是没开锁就直接计费，就是在锁车后持续计费。许多网友被扣费了10~50元不等的骑行费用。

　　此外，摩拜高达299元的押金监管问题，也遭到了央视的曝光和质疑。另有消息透露，近日财经作家叶檀专访摩拜单车CEO王晓峰时，王晓峰数次回避了叶檀关于押金去向的追问，在回答全程还在“认真地转动纸杯”。最后被问急了不得不表示，摩拜已经和招商银行合作了，再问就问招行。

　　自从ofo宣布与中国电信合作、完成4.5亿美元D轮融资，并与700bike共同打造新款单车等消息发布后，共享单车整个资本和媒体关注方向，都悄悄然不断往ofo方向倾斜，让原本顶着创业明星光环的摩拜单车黯然失色。在运营上，摩拜对ofo也是亦步亦趋，无论是免费骑行还是充值返现活动，都是对ofo的追随。

　　这也不难解释，为何摩拜会在西南偏南“只闻其声不见其车”。在从国内泥淖中解脱之前，所谓的国际化和“出海”，对摩拜而言都还只是空中楼阁。