汽车超人发电商报告漏洞百出 意淫数据不成反闹笑话

　　不久前，号称“国内领先”的汽车超人发布了一份报告，这份报告一在行业圈传出，不少人纷纷质疑：怎么一个国内轮胎电商占比不超过个位数的小公司也来发报告，难道这样不客观的数据也能称之为“轮胎电商报告”吗?

 

　　笔者“有幸”拜读了这份临时拼凑的大作，却发现不少漏洞，堪称笑点：

　　笑点一：汽车超人国内领先，用户过1000万?

　　随随便便在几个数据网站就能看到汽车超人的“底裤”

 

　　真相是，只剩20多万啦!这可是疯吹50倍用户啊!大哥，你以为没人管你这么吹吗?

　　笑点二：报告数据自相矛盾

　　乍一看报告似乎很专业的样子，真相又如何呢?一位轮胎行业从业者看到这份报告不禁笑了出来，比如轮胎价位和车型价位分布矛盾，这样的报告也能着急往外发?

 

　　报告中提到，该平台500元以上的轮胎总计仅22%，但是车型分布，40万以上车型占比仅16%，20-40万车型占比为32%，那这就意味着，整体占比为32%的20-40万价格的车中，竟有26%用的是500元以下的轮胎。

　　试问，这符合事实吗?一般来说，20-40万，差一点的开的是凯美瑞、迈腾，好一点开的是的奔驰E级、奥迪A4L、雷克萨斯CT200H等，这些人偏好不可能是500元以下轮胎。请问，你开着奔驰宝马，会愿意换500元以下轮胎?

　　这数据只有两个可能：1是假数据，2嘛，那自然是汽车超人的老本行??B2B疯狂低价刷量咯。

　　笑点三：意淫数据跪舔主流厂商

　　用户只有20来万，请问汽车超人的月销售流水又有多少呢?这里指的是真正的B2C端流水，而不是占据汽车超人业务90%以上的B2B流水!难道这90%的好评全是店老板来倒货的时候写的吗?我相信店老板没这么闲的

 

　　那么，汽车超人发报告跪舔品牌意欲何为呢?有消息人士称，自从汽车超人被爆裁员、资金链断裂等负面以来，不少品牌厂商已经断绝了和汽车超人的合作，而汽车超人管理层只能如热锅上的蚂蚁??急的团团转，结果不知道哪个部门的人忽然一拍脑袋：我们也学别人发报告给厂商贴金呀!

　　于是乎，这样一份临时拼凑、数据意淫、自相矛盾的报告就这么诞生了。联想到近日媒体频频报道这家公司资金链断裂、疯狂裁员，高额定增却搞得现在一地鸡毛，笔者身为汽车后市场行业多年从业人士，真是为之感叹。