史上最严共享单车限制令出台，摩拜等乱放乱停依然屡禁不止

　　共享单车模式出现以来，大量资本和创业者涌入共享单车市场，根据统计，共享单车品牌数量不下20家。共享单车在疯狂扩张中快速扩展至全国各大城市，在方便市民的同时，也给城市管理和交通带来巨大的压力和隐患，其中，上海作为共享单车的主要战场之一，不仅硝烟弥漫，更是无序运维的重灾地。

　　为了降低共享单车的危害，继7月份发布国内首个由自行车行业协会制定的《共享自行车》等三个行业团体标准之后，8月14日开始，上海政府又开始落实共享单车清理工作，给予每家企业一定的留存名额，多余的都将被搬移城市。

　　8月18日，上海市交通委再次出台了“史上最严共享单车限制令”，对各共享自行车企业明确规定，要求非机动车停车泊位以外区域不允许投放共享单车。对于企业在非指定区域为违规投放车辆的行为，城市管理部门采取“看一批清一批”的治理措施。

　　虽然政府治理决心凸显，但是不少共享单车企业却并没有有效配合，而是继续任由乱停乱放发生，其中以摩拜为甚。近日，摩拜单车因为乱停乱放严重在上海被执法部门连续收缴，遭到网友曝光。

　　摩拜单车在静安区违规投放，被执法部门当场“抓包”，车辆也遭到收缴；在徐汇区广园西路，摩拜单车任性停放在在一处禁止投放共享单车的区域，同样遭到了执法部门收缴车辆。

　　而在“史上最严共享单车限制令”出台后，乱停乱放却并未消停。8月18日，有上海市民在网上再次曝光了一组乱停乱放的共享单车照片，摩拜单车依旧不负众望成为主角。

 

　　从照片可以看出，共享单车不仅随意停放在政府规定的白线之外，大量故障车还胡乱堆在一起，一方面占用了公共区域，影响了行人出行，还对交通造成了一定的安全隐患，而且对市容也造成困扰。

　　由于摩拜在各城市的混乱运维，市民对此也充满不满情绪。以上海为例，在最近一项“上海民生民意”研究中，有42.5%的市民认为“共享单车使用者素质较低”，还有29.3%的市民认为“违规停车扰乱秩序”。

　　目前，上海政府对共享单车的重拳治理让共享单车市场的规范化显露曙光，我们期待一个文明、健康的共享单车市场能够早日到来。