东莞市122接警台迎来几位特殊“接线员”

　　东莞市122接警台迎来几位特殊“接线员”

 

　　 “你好，这里是122接警台，请问有什么可以帮到你？”10月9日，东莞市公安局交警支队指挥中心来了有几位特殊的122接警“工作人员”，这是东莞经贸学校的学生及网民代表，他们参观了高科技含量的交警支队指挥中心，还体验了一把接警员的工作。

 

　　东莞经贸学校的学生及网民代表共30人，分上午、下午两批，走进交警支队122报警服务台，代表们参观了交警指挥中心的交通监控大屏幕和122报警服务台。体验当出现交通堵塞和交通事故等情况拨打122报警电话后，交警是如何通过警力指挥调度系统、视频监控系统、信号灯控制系统和无线通讯系统等有机结合进行快速处警，确保警力以最快速度赶赴交通事故现场，以最科学的措施及时疏导交通拥堵路段。

 

　　接线员每班要接100多个报警电话

 

　　作为122接线员，翟健祥在122报警服务台工作11年了。9日上午，记者和市民见到他时，他正在接线席上忙碌着。东莞122报警服务台共有8个席位，接线员分三班轮流值守，确保24小时不间断接线。

 

　　从昨天早上8时开始，翟健祥都在不停地接电话。这11年来，每天都是这样。他说，群众打来的报警电话中，除了大家熟知的交通事故报警，还有交通拥堵报警、求助以及部分骚扰电话。

 

　　“快速，简洁！”翟健祥向参观的媒体和市民介绍说，这是对接线员接报警电话最基本的要求。

 

　　一位市民在东城打电话报警说，他的车与别人的车发生剐蹭。

 

　　“在东城哪个位置？”

 

　　“有没有人员伤亡？”

 

　　“您的车牌号是多少？”

 

　　“对方的车牌号是多少？”

 

　　问完这几个问题后，翟健祥一边提问，一边记录，一分钟内就将事故的基本信息录入电脑系统里，并转接东城交警大队受理出警。

 

　　市民体验后称接警员工作不易

 

　　“你好，这里是122接警台，请问有什么可以帮到你？”正戴着耳机式麦克风接电话的是东莞经贸学校的李同学，在经过工作人员简短地培训后，他变身接警员，接听122报警电话。这时，有电话进来，按照要求，铃声响起3声之内必须接通电话。

 

　　打进电话的司机刚刚发生了交通事故，李同学询问了具体地点为台商大厦附近，又询问了两辆车的车况，是否有人员伤亡等，并将这些信息输入122平台作为台账记录，最后，他告诉司机将会通知南城辖区的交警前往处理。

 

　　“其他都不错，就是忘记了问事故车辆的车牌号。”挂下电话，一旁的工作人员微笑提醒。李同学这才发现自己漏了一个重要内容没有询问。他说：“接电话觉得挺有使命感的，想帮到这些司机，但是又有点紧张。虽然只是短短一两分钟的交流，看似简单的接警工作实际很不容易。”

 

　　指挥中心负责人介绍，目前122报警服务台共有8个席位，实行24小时接警。2013年，东莞122报警服务台共接警52万宗，日均接警1426宗。在上下班高峰期，如果8条线路已满，报警电话还会自动转接到110报警台。

 

　　负责人介绍，除了交通事故之外，市民遇到交通拥堵、车辆违停及交通违法、交通问题咨询等，都可以拨打122电话。但122电话并非投诉电话，市民如果有类似问题可以直接拨打交警部门的投诉专线。

 

　　高科技支撑公安交通指挥系统

 

　　■相关

 

　　目前，东莞全市共256个交通视频监控点，1781套电子警察，覆盖了城区所有主要路口、环城路全线，以及市域范围的国道、省道，快速路，通过该系统可以及时发现路面交通事故、拥堵和群体性突发事件。GPS警车定位系统主要安装于事故处理警车，目前共安装了280套。

 

　　SCATS交通信号控制系统是另一助力交通畅通的高科技“武器”，它覆盖市区169个主要路口，其功能是实时交通流量检测、自动优化区域信号配时、实现“绿波带”信号方案以及实时监控城区交通状况。

 

　　目前全市交通信号灯1090组，市区交通信号灯231组，其中市区采用SCATS系统联网的有167套。指挥中心里有六七位工作人员负责控制该系统，在城区范围内如果监控到特别拥堵的路段，工作人员将对红绿灯进行手动调时，及时解决塞车的问题。

 

　　全市共有20个普清卡点、12个高清卡口点，覆盖城区周边各公路出口、市域大部分公路出口，可记录及识别过往车辆车牌信息，并上传数据中心进行分析处理。

 

　　■数据

 

　　520627次

 

　　2013年，东莞122报警服务台共接警520627次。

 

　　5002.494公里

 

　　至2013年，全市公路通车里程5002.494公里，公路密度高达202.94公里/百平方公里，居全国地级市前列。

 

　　其中高速公路约335.112公里，国省道约663.7公里，县乡路约2545.6公里，“村村通”公路1582公里。

 

　　高速公路：广深高速、虎门大桥、莞深高速、虎岗高速、龙林高速、龙大高速、沿江高速、从莞高速、惠莞高速

 

　　快速路：东部快速干线、东莞大道、环城路、环莞快线、西部干道、松山湖大道等

 

　　国省道：G107国道、S357莞惠公路、S120莞龙公路、S255东深公路S256从虎线、S358惠庙线、S359西宝线

 

　　144.6万辆

 

　　截至4月30日，东莞市汽车保有量达到144.6万多辆，机动车驾驶人188万人，汽车保有量和驾驶人总数已连续4年保持两位数的快速增长。

 

　　484人

 

　　在机动车和驾驶人数量持续增长的情况下，全市交通安全态势总体平稳。交通事故死亡人数从2003年的1119人、2004年的975人，下降至2012年的478人和2013年的484人。

　　
　　昨日，市公安局交警支队邀请媒体记者、网民和学生代表共40人，分上午和下午两批，参观了122报警服务台。

 

　　据了解，为了密切警民关系，使广大群众更加理解和支持公安工作，进一步提升我市122报警服务台的服务水平，根据市公安局关于举办警察开放日活动的总体部署，市交警支队组织开展了此次活动。

 

　　接线员每班接100余报警电话

 

　　122接线员翟健祥，在122报警服务台工作11年了。

 

　　昨日上午，记者和市民见到他时，他正在接线席上忙碌着。东莞122报警服务台共有8个席位，接线员分3班轮流值守，确保24小时不间断接线。

 

　　从昨天早上8点开始，翟健祥都在一直不停地接电话，一班下来要接100多个报警电话。这11年来，每天都是这样。他说，群众打来的报警电话中，除了大家熟知的交通事故报警，还有交通拥堵报警、求助以及部分骚扰电话。

 

　　“快速，简洁！”翟健祥向参观的媒体和市民介绍说，这是对接线员接报警电话最基本的要求。

 

　　报警服务台接线员令人心生敬意

 

　　要熟练接处警，难度大吗？

 

　　昨日，在参观的时候，记者体验了接线员的工作。

 

　　在一位接线员的指导下，记者戴上耳机。1分钟后，电话铃声响起。按一下座机上的圆形按钮，电话就接通了。

 

　　“喂，您好！这里是东莞122。”接线员说，首先告诉报警的事主，这里是122，目的是让对方确认没有打错报警电话。

 

　　电话接通后，电脑系统里自动弹出一个页面，页面上自动生成了报警电话（事主的手机号码）、案发日期和案发时间等信息，并自动开始录音。

 

　　“我的车被一辆车挡住了，出不来。”报警的市民说，他在东城温塘港源超市门前。记者快速将报警信息录入进电脑系统里，并在接线员的指引下，在页面上选择东城交警大队。这样一来，这位市民就直接与东城交警大队的值班民警通话，民警随后赶赴现场处理。

 

　　来自东莞市经贸学校的学生小李也体验了一回接线员的工作。他说，这次参观和体验，让他对122报警服务台的工作人员心生敬意。“他们很有耐心，也很有责任心。”小李告诉记者。

 

　　参观结束后，代表们纷纷对这支在默默服务的队伍表示称赞，并表示一定要遵守交通法规，文明出行，珍惜生命。

 

　　现场传真

 

　　一分钟搞定一个报警电话

 

　　在参观期间，一位市民在东城打电话报警说，他的车与别人的车发生剐蹭事故。

 

　　“在东城哪个位置？”

 

　　“有没有人员伤亡？”

 

　　“您的车牌号是多少？”

 

　　“对方的车牌号是多少？”

 

　　翟健祥一边提问，一边记录，一分钟内就将事故的基本信息录入进电脑系统里，并转接东城交警大队受理出警。

 

　　知多D

 

　　520627次

 

　　2013年，东莞122报警服务台共接警520627次。