东莞市停车管理政策宣贯培训会举行

　　东莞市停车管理政策宣贯培训会举行

 

　　在4月20日召开的东莞市停车管理政策宣贯培训会上，全市共10个职能部门的有关负责人结合工作实际，对《东莞市机动车停车设施管理办法》和《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》进行业务解读。

 

　　今年1月初召开的市第十五次党代会提出，以千万人口福祉改善为根本，加快打造大湾区民生幸福新高地。全力保障公共服务供给，加快补齐“民生五个位”短板。

 

　　停车位是民生问题，也是发展问题。东莞存在停车位缺口，但是仅仅以“建”为主，解决不了我市“停车难”问题的。所以，除了一方面继续多方统筹建设停车位外，东莞还要“管”起来。从稳固顶层设计，创新工作模式，明确治理方向，制定快速见效、切实可行的实际行动计划着手，开展停车规范管理，做到车要停在停车位，停车要收费。

 

　　除了“管”起来，面对停车位缺口，东莞要营造“建”的市场环境。

 

　　统筹城市与经济发展、统筹停车与宜居环境、统筹动态交通与静态交通，尤其是在城市交通拥堵治理大背景下，理性推进停车设施建设，有效解决基本停车需求，合理满足出行停车需求。如果价格机制失灵，也就不会有社会资本投资建设、增加停车位供给。通过市场化、法治化方式推进停车建设与治理，需要“引导公众树立有偿使用、规范停车的观念”。

 

接　　下来，我市将通过理顺工作机制，编制专项规划，完善管理政策，增加资源供给，推进统筹整合，提升智慧管理，严格停车执法，加强宣传引导，规范村（社区）停车规范管理等多方面行动起来，解决停车设施发展问题。

 

　　鼓励社会资本投资建设停车场，制定机械式立体停车设施管理办法，建立差异化收费价格调控机制，持续优化调整停车服务收费标准，研究优化调整停车配建标准，在旧改、城市更新项目上适当提高配建标准，推进路外公共停车设施建设，鼓励现有平面停车设施进行改造……我市将充分挖潜、统筹资源，精准增加供给，每年全市新增不少于6万个停车位，到2026年全市新增不少于30万个停车位。

 

　　我市将加快完成路内停车资源统筹整合工作，实现全市路内停车资源“一张网”管理。加快出台道路停车泊位设置工作指引。通过提升智慧管理，进一步完善市智慧停车云平台建设，逐步实现停车管理“一网统管”，实施数据共享应用，研制开展“共享停车”。

 

　　今年是东莞三年交通千日攻坚的品质提升之年，东莞将把停车管理各项工作落实落细落具体，迈上交通强市建设新征程，助推东莞在“双万”新起点上加快高质量发展。（i东莞）