虎门港综保区支撑大湾区电子信息产业发展

虎门港综保区支撑大湾区电子信息产业发展

 

在东莞虎门港综合保税区（下称“虎门港综保区”）的东莞市创晟物流有限公司操作车间里，维修工熟练地对一批需要维修的智能眼镜进行检修。智能眼镜维修是该公司保税维修领域的主要业务，今年第一季度该公司维修进出口货值超3000万元。

 

保税维修业务的火热场景是虎门港综保区快速发展的一个精彩“缩影”。近日，虎门港综保区迎来了封关运行四周年。经过四年的建设发展，虎门港综保区一线进出境货值由270.5亿元增长到1149.2亿元，增幅达324.8%。

 

同时，保税维修、研发等新业态也在虎门港综保区形成了聚集之势，并构建起了电子元器件供应链生态圈，有力支撑了东莞乃至大湾区的电子信息产业发展。

 

走进东莞虎门港综合保税区，满载货物的车辆来回穿梭；仓库里货物整齐堆放，工人们熟练地打包装箱，繁忙有序的生产景象随处可见。而在虎门港综保区的OPPO保税研发实验室里，技术员正在对OPPO的智能手机进行工艺检测。

 

据了解，OPPO在虎门港综保区内设立的保税研发车间专门承接东南亚、南亚市场需要回国内分析的物料，货值预计每年500万美元。在虎门港综保区内开展保税研发解决了企业因研发设备的投入成本及更新换代，无法在海外所有市场、工厂布置齐全的研发设备的问题，从而以最小成本满足了企业对海外生产物料深度研发分析的需求。

 

OPPO保税研发业务由东莞市百业国际物流有限公司负责。公司副总经理叶永青表示，与一般贸易进口方式相比，在虎门港综保区内开展保税研发业务减免了大量繁杂的步骤，叠加综保区独有的保税研发政策，初步估计每年能为企业节约20%以上的综合成本。

 

“目前该项目处于初级阶段，预计下半年会驶入‘快车道’，未来将进一步覆盖东南亚、欧洲市场。”叶永青说。

 

除了保税研发外，保税维修政策也推动了相关企业的发展。保税维修是指海关特殊监管区域内的企业，将境外存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物，以保税方式进口，在综保区内进行检测与维修、再复运出境的一种贸易新业态。

 

东莞市创晟物流有限公司关务卢发兵表示，在虎门港综保区内开展保税维修业务，最大程度减少了资金占用，运营成本随之降低，企业还可以根据市场需求变化随时调整生产节奏，提高了市场应对能力。

 

新业务快速发展的背后，是虎门港综保区近年来发挥政策功能优势，以物流分拨为基础，“保税+”业务为新增长极，吸引了一批高技术含量、高附加值、拉动力强的制造业、供应链龙头入驻。

 

据悉，黄埔海关隶属沙田海关为OPPO、vivo等东莞重点企业智能终端产品的保税检测、维修、研发需求提供了专项定制服务，借助“保税+”业态独有优势，虎门港综保区内企业的内生动力和创新活力持续增强。

 

东莞电子信息制造业主导特色突出，虎门港综保区作为开放型经济的重要平台，在助力集成电路等战略性新兴产业创新发展中的作用十分明显。除了保税检测、维修、研发因专项定制服务得到快速发展外，IC芯片烧录（软件升级）也是综保区快速发展的新业务之一。

 

作为仓储物流企业，东莞联易达供应链管理有限公司（下称“联易达”）主要为电子元器件通路商提供仓储、物流、进出口代理等供应链服务，其中集成电路进出口占比50%以上。应客户要求，联易达需要对部分集成电路产品进行软件升级，产品会经香港空运至境外，由境外第三方合作商完成升级后再复进口，整个进出口过程需要7—14天左右。

 

经过与沙田海关的协商，联易达决定利用海关部门推出的“国际服务外包”政策来解决困难，并在海关部门的帮助下快速完成申请和资质认定等相关手续，获得正式备案。

 

“在取得‘国际服务外包’业务资质后，所有需要升级的集成电路在综保区就能完成，不需要再运往境外升级，时间由原来的7—14天压缩至1—2天，物流成本节约70%以上。”联易达关务吴佩雄称赞道。

 

去年3月，广东省出台《关于聚集贸易高质量发展建设进口基地的实施方案》，布局东莞建设电子元器件华南分拨中心。为此，立足虎门港综合保税区电子元器件进出口业务主导地位突出的特点，海关部门推出了扶持电子元器件产业发展6项措施，助力企业降本增效、推动产业聚集、强化风险防控，全力支持电子元器件特色产业向集群化、高端化、品牌化发展，为地方经济发展注入强劲动能。

 

“在相关政策扶持下，我们的综合成本降低了近30%，目前，作为电子元器件华南分拨中心的重点项目，东莞飞力达电子元器件集散中心已开工奠基，预计2025年底建成，2026年投产。”东莞飞力达供应链管理有限公司（下称“飞力达”）区域副总经理温锦波告诉记者。

 

数据显示，自从保税物流中心升级为综合保税区之后，飞力达、联易达两家“链主”企业进出口业务从最初100亿元到现在突破1000亿元，并在海关培育下成长为AEO高级认证企业。同时，在分送集报业务领域推行综保区内高级认证企业免除担保措施，为企业节约担保金额1000万元。

 

依托虎门港综保区，电子元器件产业在此集聚发展，年进出口货值增长至超千亿。目前，虎门港综保区已集聚电子元器件生产商8家、全球前50名电子元器件渠道分销商26家、世界500强先进制造品牌商近50家，电子元器件供应链生态圈已经初步形成。

 

广东宜教通科技有限公司相关负责人向记者表示，通过分拨中心这个平台，把电子元器件产业链上下游企业紧密联合一起，结合综合保税区通关、外汇等方面的优势政策，有效降低了企业的经营成本。

 

据了解，接下来，虎门港综保区还将积极拓展加工贸易、保税展示、检测维修、电子元器件分拨交易平台等新业务形态,让以华南分拨中心为基点建立的电子元器件供应链生态圈更加完善。

 

运行刚满一周年的“东莞—香港国际空港中心”（下称“空港中心”）也位于虎门港综保区内。空港中心整合了香港的物流资源与东莞的制造优势，提升了粤港澳大湾区制度引领力，该项目入选首批粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。

 

空港中心整合了香港的物流资源与东莞的制造优势，提升了粤港澳大湾区制度引领力。该项目通过打造融合式监管场所，满足海关监管作业场所建设要求及香港国际机场货站标准，在全国首创跨境安检前置，将香港机场货站的出口货物集拼、安检、打板，以及进口货物拆板、理货等物流核心功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。

 

与传统陆运模式相比，空港中心为企业提供更加便捷高效的出口路径，节省约30%的综合物流成本，货物离开工厂后最快15个小时内便可完成打板、清关、安检、装船、装机发运等环节。

 

“空港中心时刻服务在线，各项业务均能实时办理。相较于传统通过中港车出口的物流方式，经空港中心出口每公斤货物能省下2元的物流费用，这一年为我们节省运费130余万元。”OPPO广东移动通信有限公司关务总监戴家强说。

 

香港机场管理局航空货运及后勤部助理总经理方宇浩表示，空港中心不仅满足了内地高附加值产业对航空运输日益紧迫的需求，也让香港机场更好地融入和服务大湾区建设。

 

数据显示，自去年4月正式运行以来，空港中心跑出了加速度，截至4月30日，空港中心进出口货值超42.3亿元，服务近1000家大湾区制造企业。

 

沙田海关相关负责人表示，海关将持续优化监管，拓展政策和功能辐射空间，推动虎门港综保区高水平开放高质量发展，努力将虎门港综保区建设成为东莞对外开放的重要引擎。（来源：​南方日报   ）