东莞生活服务场所回归热门夜骑目的地

　　东莞生活服务场所回归热门夜骑目的地

 

　　假期就是逛吃逛吃。在刚过去的“五一”小长假里，更多的东莞人选择了在夜间骑行共享单车，到购物、餐饮等生活服务场所过假期。5月7日，哈啰出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》。大数据显示，购物、餐饮、娱乐场所、花店等生活服务场所回归东莞人的热门夜骑目的地。

 

　　五一小长假期间，短途游、城市周边游成了多数旅客出行的选择，不少市民骑行共享单车在市内热门商圈、公园进行消费锻炼。哈啰出行有关负责人介绍，假日骑行出门需求进一步释放，全国迎来首个两轮出行小高峰，共享两轮骑行总里程达1.15亿公里。其中，东莞市哈啰单车骑行总里程125.8万公里，相当于减少碳排放超100吨。与清明小长假相比，五一共享单车日均骑行量增长了36.7%。

 

　　从单日骑行看，五天假期内骑行峰值日出现在5月1日，五天里骑行活动呈现出V型变化。相比节前5个工作日，五一期间，东莞地区3公里以上骑行占比平均增长11.8%。五一假期，共享两轮出行用户中，平均骑行距离约1.6公里，平均骑行时长约14.4分钟，上午的7:00、下午17:00-19:00成为5天假期内每天最热门的城市骑行时段。

 

　　随着天气逐渐炎热，市民出行的时间也向夜间发展。报告显示，东莞地区小长假夜间时段（18:00-次日6:00）骑行量占比34.6%。相较节前5个工作日，假期夜间骑行订单增涨13.7%。从热度持续时长看，假日夜骑也从日常21:00，向后延伸至22:00。购物、餐饮、娱乐场所、花店等生活服务场所回归热门夜骑目的地，凯德广场成为了东莞市民五一期间骑行的最热门目的地。

 

　　从年龄分布结构看，16-45岁的青年群体依旧是假日骑行主力，占比达85%。五一期间，以商场百货、家电电子卖场、特色商业街为目的地的周边逛吃骑行占比30.3%，占据假日骑行目的地榜首。而咖啡厅、中餐厅、快餐店等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆，占比15.6%。相较清明小长假，火锅店、奶茶店、小龙虾馆周边骑行量单日峰值分别增长约23.4%、36.2%、31.22%。其中，火锅在整体餐饮目的地占比高达17.6%，成2020五一小长假最受欢迎的国民美食。

 

　　有意思的是，相比4月清明小长假，以城市绿地、公园、健身房、体育馆、图书馆为目的地的周边骑行需求也呈现明显跃升，峰值日骑行增幅分别高达33.9%、23.4%、22.22%。不过，大家对于假日集聚仍较为警惕，相比清明期间，五一假日骑行行前往展会展览、大型演出等公众活动场所的单日骑行增幅仅为2.5%。但在广东省，不少人选择了骑车前往小众文旅景区。

 

　　哈啰出行表示，平台加大了路面运维管理力量，持续保证对车辆进行及时清洁维护、做好日常消杀、及时调度介入，保障民众假日出行。（来源：i东莞）