凤岗铁路桥重建完成正式通车

凤岗铁路桥重建完成正式通车

 

昨天（5月4日）下午，由市公路事务中心负责组织实施建设的凤岗铁路桥工程迎来正式通车的大日子。

 

原X231凤岗铁路桥建成于1993年，为双向四车道、水泥砼路面，上跨广深铁路。该桥是连接东莞凤岗和深圳观澜的交通要道，是周边居民生活出行的必经之路，也是深莞经济往来的重要通道。随着经济社会的发展，桥梁原设计标准难以满足日益增长的交通需求，桥梁长期超负荷运营，在使用过程中出现T梁翼板断裂的情况，经检查核定为五类桥，属危桥。为保障人民群众生命财产安全及铁路运行安全，市公路事务中心联合交警部门对该桥实行全封闭交通管制。

 

为保障群众出行安全，市政府同意由市公路事务中心负责该桥拆除重建工作。该项目路线全长约820m，为一级公路，双向六车道，沥青混凝土路面，设计车速60km/h。主要建设内容为将现有40m跨铁路T梁拆除并新建200m先简支后连续预应力小箱梁，并对两侧路基、路面、交通设施、给排水、道路照明、景观绿化等进行改造，同时，项目还预留清平高速高尔夫立交的接入通道。

 

该工程于2021年9月动工，自项目开工建设以来，市交通运输局、市公路事务中心有关负责同志多次赴现场督导协调，解决管线迁改、桥梁沿线市政设施建设等难点堵点问题。在广铁集团的大力支持下，铁路部门配合开放涉铁施工天窗点（每天凌晨12:30至2:30），进一步提高项目施工效率，顺利完成旧桥拆除、箱梁架设等多个关键性节点目标，市公路事务中心联合城管、交警和属地镇街切实抓好安全文明施工管理，交通安全防护设施建设等工作，保障桥梁顺利完工通车，方便群众交通出行。

 

重建的凤岗铁路桥通车后，凤观路的通行能力和服务水平得到大幅提升，有效缓解交通压力，对优化沿线地区的营商环境，促进当地经济社会发展起到重要作用。同时，后期与深圳协同实施的清平立交接入工程完工后，可通过清平高速便捷到达深圳各区，进一步深化莞深经济合作。（来源：东莞交通 ）