东莞一货车司机为讨赔偿吃住驾驶室1月

　　东莞一货车司机为讨赔偿吃住驾驶室1月

 

　　货车司机陈振长怎么也不会想到，驾车行驶在新建的沥青路上，路面竟突然坍塌，人车都掉进大坑中。这有惊无险的一幕，一个月前发生在正在施工的万江区大洲围南段河堤道路工程上。人虽没事，车却受损，至今没得到一分钱赔偿。陈振长索性把车停摆在事故现场，吃住都在驾驶室。

 

　　公路突然坍塌 车尾掉坑

 

　　事发现场位于万江区蓬庙大桥下面的河堤边，昨天上午11时许，南都记者在现场看到，一辆红色大货车停在新建的马路边，车头、车身严重变形，油箱还在漏油。50多岁的司机陈振长躺在驾驶室一筹莫展。不远处，一排蓝色铁片将路面围住，走进里面，路面上有一个大坑，里面填埋有河沙。

 

　　陈振长自称是东莞市宏达沥青工程有限公司的员工，公司是万江区大洲围南段河堤道路工程施工方的合作方，为工程提供沥青。该段工程的发包方为万江区工程办，施工方是由一名姓邓的经理负责的施工队。事故发生在11月12日，陈振长的货车当时装载有30多吨沥青，刚行驶过蓬庙大桥桥底，公路突然坍塌。“车尾部掉了进去，车头卡在路面上，所幸我人没受伤”，陈振长庆幸同时也觉郁闷。货车严重损坏，包括后轮轴、大梁、车头、油箱等都出现损坏，修车厂的报价至少要3.5万才能完全修复。

 

　　随后，施工方邓经理、发包方万江工程办相关负责人都赶到现场，并组织人员对货车救援。“现场施工的一辆铲车帮忙拖车，货车才从洞中拖出来。”陈振长说，施工方邓经理当时承诺承担所有修车费用。万江工程办一名尹姓工程师也要求施工方赶紧将坍塌路段围蔽，以消除安全隐患。

 

　　担心车被拖 吃住在车上

 

　　陈振长说，“我原本想法是，这名邓经理赔了款我才有钱请拖车，没想到这一等就是一个月”。陈振长是河南人，这台“豫N”牌大货车是全家挣钱唯一工具。“我跟妻子住在大岭山，名义上是公司员工，其实是自己带车拉货”，陈振长说，出了任何问题，公司不会负责。这辆大货车购买了交强险和第三者责任险，但却无法购买“车损险”，一旦出现上面这种情况，修车费得自己掏。

 

　　3.5万修车费，相当于陈振长一年的跑车收入。“没办法，只有把车停在这里。担心他们把车拉走，我日夜吃住在车上”，南都记者看到，包括棉被、衣物、水桶等生活用品，挤满了变形的驾驶室。陈还拿出一摞上访书、律师函等文件说，这一个月来，他几乎走遍了万江区工程办、信访办等部门，但没一个人出来为他主持公道。起初，施工方邓经理还不时出现在项目部，如今大半月见不到人，每次打电话过去都称“出差”。

 

　　昨天，南都记者又拨打了邓经理的电话，对方依然称“在出差”，至于坍塌原因“必须等相关部门调查得出结论”。

 

　　[疑问]

 

　　“豆腐渣”工程所以坍塌？工程办回应：管道、管井渗漏和雨水冲刷带走地下土层

 

　　刚建好的沥青路，为何会突然坍塌？在陈振长看来，施工方可能“偷工减料”，所以才会出现这种“豆腐渣”工程。南都记者昨天现场也留意到，施工道路其实就是一条大堤坝，一旁是东江支流，坍塌洞口已有部分被填埋河沙，现场一名施工方工作人员称为防止路人掉下去，所以才暂时填埋了河沙。陈振长说，事发后经他测量，整个坍塌部分宽3 .5米、长7米、深2 .1米。直到昨天，他还可以从地面到洞中进出自如。

 

　　据万江区工程办介绍，大洲围南段河堤道路工程是万江新建的一条城市市政道路，是在原有土堤基础上升级改造，按设计要求施工包括回填土分层压实、铺设石粉垫层和15cm沥青层，其中沥青层需分三层工。11月11日、12日施工方正在进行路面面层的施工。

 

　　事发后，万江工程办组织技术人员对现场勘查，分析造成路面空洞的原因。“估计是因为土堤坍塌附近可能存在管道或管井渗漏，长期带走路面下的土层，加上雨水通过管井冲刷造成沥青层下水土流失，形成空洞。因涉及管道并非工程范围，故可判断非道路施工质量造成事故。”

 

　　这也就是说，在万江区工程办看来，该路段施工质量完全达标，不存在“豆腐渣”工程一说。

 

　　[进展]

 

　　一次性补偿车主3万元

 

　　万江工程办还表示，正因如此，施工方河南省地矿建设工程有限公司不愿承担该次事故造成车辆损坏的赔偿。对此，经双方多次协商，最终由施工方一次性补偿车主3万元，作为车辆损坏补偿费及所有费用，“车主亦同意此补偿方案，要求马上支付。但施工单位因公司财务运作无法答应立即支付，需2至3天时间支取资金。”万江工程办表示，会继续督促施工单位尽快支付赔偿款。同时尽快查明管道渗漏处，对坍塌部分进行修复。（来源：南方网）