东莞大道地面现多处开裂 最宽处超过10厘米
东莞大道市工商局对开路段出现深深的裂痕。
昨日下午，工作人员在会展中心对开路段修补路面。
市民担心其通行安全
相关部门表示：产生裂缝原因需经评估才能确定
受损路面将派专业人员检测和维修
文/记者刘满元、黄江洁、吴城华 图/记者石忠情
“东莞标志性道路、获省优样板工程的东莞大道数公里道路中间，出现了大量的裂缝和坑洼之地。”近日，多位东莞市民向本报投诉称。“道路裂缝越来越宽、越来越多，给过往的车辆和人员带来安全隐患，希望相关部门可以早日关注，并采取措施。”家住东莞南城的车主刘先生如是说。
对于东莞大道多路段出现裂缝和坑洼一事，东莞市轨道交通有限公司相关人士回应称，地铁施工仅是在围蔽区域内进行，不会造成路面裂缝、坑洼。至于道路裂缝的原因，需要经专业公司评估鉴定才能确定。对于此事，昨日，东莞市城市综合管理局相关负责人表示，该局将派专业技术人员去检测和维修。
市民投诉
东莞大道现大量裂缝和坑洼
家住南城的刘先生每天都要开车从东莞大道前往虎门上班。近段时间他发现，东莞大道多路段双方向均出现裂缝。这些裂缝不仅越来越多，而且越来越宽。因此，他担心，这些裂缝密集出现的路段会影响道路安全。
另外，家住东莞南城景湖春晓的银行职员周先生在东城上班，东莞大道是他每天的必经之路。他告诉记者，“自从去年下半年以来，东莞大道会展路口就开始变得坑坑洼洼，有一次车速太快，车差点磕到底盘了。”
记者走访
裂缝最宽超10厘米蔓延近百米
昨天上午，记者对市民投诉的路段进行了走访。记者驱车经三元立交桥行驶至东莞大道东莞市工商局办公大楼附近路段看见，快慢车道都可见大量的裂缝。其中，慢车道上一条裂缝有近百米长，裂缝最宽处超过10厘米。沿着裂缝空隙，记者将一根直径约5厘米的木条插入，发现最深处近20厘米。而另一条快车道上的裂缝，与慢车道上的裂缝呈平行状，该裂缝最宽处接近10厘米，长度也有数百米。
之后，记者驱车沿东莞大道继续前行，发现一路上，东莞大道南行方向的路面上不时可见到裂缝。
记者还发现，出现裂缝的路面，附近都有轨道交通在施工。而且一些出现裂缝的路段，还可见一些钻探施工后留下的小圆洞。
其间，记者走进位于东莞大道立交桥附近路段的一个施工工地。该工地位于东莞大道绿化带上，十多位工人正在工作。工人们正在工地上不停地往地下钻孔。“由于这段施工工地地下遇见有大量的坚硬的岩石，我们要用钻井机钻出深井，将炸药埋进深井爆破施工后，再用挖掘机在地下施工。”一位现场施工的工人如是说。
“这样施工，会导致上方的路面出现裂缝吗？”记者向一位工人询问，该工人称他不清楚。
部门回应
轨道交通公司：
具体原因要评估后才能确定
东莞大道的裂缝和坑洼与地铁施工是否有关？又是否与地铁施工运土大卡车的碾压有关？市轨道交通有限公司相关人士回应称，地铁施工仅是在围蔽区域内进行，不会造成路面裂缝、坑洼，而目前鸿福路站已经挖到底了，也没有大量出土、运土，因此说与地铁施工运土大卡车的碾压有关也不成立。
“具体原因是什么，需要经过评估鉴定才能确定，可能是周边在建工地较多，车辆碾压造成，也有可能是路面自然沉降。”该人士称。
城管局：
将派专业人员检测维修
“我们将派专业技术人员去检测和维修。”昨日，东莞市城市综合管理局相关负责人表示，之前也接到类似的反映，由于修建地铁以及马路自然老化等原因，确实部分路段出现了裂缝，对市民的出行带来不便利，但一般都会在第一时间通知养护单位进行维修的。
据他介绍，目前道路都是实行了市场化的管理，道路的养护单位、监理单位以及市城管局的相关部门都会去各个路段巡查，一旦发现问题，就会反映到相关施工单位，施工单位也会派专业人员去现场进行检测和维修。
“但是因为近几年东莞正在修建地铁，部分地铁经过的路段主要的管理工作还是归轨道公司负责。”该负责人说，如果是修建地铁路段马路出现裂缝等问题，将由轨道公司负责维护。“等修建完地铁之后，才会把该路段的维护工作移交给市城管局。”该负责人表示，市民如果发现有马路出现问题，可以及时向相关部门反映。
