十月起在莞学车将开启“先学后付、计时收费”模式

　　十月起在莞学车将开启“先学后付、计时收费”模式

 

　　下月1日起，你去学车能选择“先学后付、计时收费”模式——他教得不好？你不用给钱就能“换另一个教练”，而且教练也不可再向你“要烟要水要红包”了。这得益于一份新出的《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，由我国交通运输部和国家工商行政管理总局于本月18日制定并印发，下月正式施行。昨日，东莞有驾校回应称，未来你可在“一次性付款”和“先学后付”间选择，后者可能要多花近千元。

 

　　这份新的“学车合同”，下月1日起你去驾校报名时就能使用了。

 

　　最大不同是付款方式：以前你去学车，基本上是“一次性付款”。今后，你可在“一次性付款”和“先学后付”间选择，选择“先学后付、计时收费”缴费方式，你每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

 

　　具体怎么操作呢？首先你还是要交一笔钱，这包含了教材费、档案费、理论知识培训费、保险费在内，有驾校规定大约是3000元左右。开始摸方向盘后，也就是——“驾驶模拟”培训、“基础和场地驾驶”培训、“道路驾驶”训练阶段，教练要手把手教你，大概有18到40个课时的教学。

 

　　选择“先学后付”，现在，你每学一次，给钱一次，结清当次，才有下次。

 

　　选择“先学后付”有什么好处？你可以选一个像宋仲基那么帅的教练啊（如果有的话），哪天你对教练不满意了，可以大大方方“不给钱”并且“换一个”。

 

　　比方说，教练总不给你好脸色，“暗示”你去给他买包烟、送个小红包之类的，你可以直接“炒掉”他——“在驾驶操作技能培训过程中，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员”，如果发现教练员“向学驾人索取、收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用”。

 

　　简单来概括，当天培训完之后，如果你很满意，就请给当次的钱，付现金、支付宝、微信转账都可以，你给了钱，就证明你认可这次教学（事后反悔可不成）。 如果你不满意，不要给钱，向驾校说明原因要求重新换人上课即可。

 

　　东莞的驾校坦言，“先学后付”比“一次性付款”要贵是必然的，但贵多少呢，则根据学时长短各有不同。

 

　　据东莞一不愿示名的大型驾校负责人表示，“可能要比现在贵一千多块钱”，“一般先交三千，然后学二十多个学时，一个学时一百多块钱”。以市内一家较大规模驾校为例，“一对二”教学学车的收费约5400元，“一对一”教学学车收费近6000元。

 

　　常平土塘一家驾校的负责人也表示，选择“先学后付”这种模式的学费应该会比“一次性付款”贵些，他也坦言，过去学车，中途换教练是有难度的。“以前直营驾校学员是可以要求换教练的，但教练加盟挂靠的那种（教练自行拉回的业务）必然是没得换。”

 

　　如果你选择“先学后付”，每次大概要交多少钱？目前，还没有统一的标准，大概在100到150元之间。“了解过佛山的部分驾校，定价是130元，估计东莞到时也会差不多吧。”上述驾校负责人说道。如果你嫌每次上课完毕交费麻烦，你也可以继续选择“一次性付款”这种模式——费用是便宜一些，不过没有前文所述的种种便利就是了。

 

　　“新规定是好事一桩，有助于提升整个东莞驾校行业的服务水平，有助于提升驾校教练员队伍水平。”昨日，东莞一家大型驾校的负责人如是说。他表示，以前出现教练“索贿”情况，学员投诉起来渠道不顺畅。未来，一旦学员不满意，可以选择拒付费用，很快就可以反馈到驾校。

 

　　如此，素质不好的教练就会渐渐失去上课的机会，最终被淘汰，从而提升整个驾校教练员的准入门槛。

 

　　家住常平镇的谢先生最近打算去学车，他比较关心“先学后付”模式的服务和方便性。“学车我会选择声誉好的驾校，这样服务有保障，所以一次付清或先学后付都无所谓。我还更倾向于一次把钱付清，因为每次上完课，都要给教练一百多元现金，很麻烦。”谢先生表示，如果“先学后付”模式与“一次性付款”的服务基本一样，但价格相差超过500元，那么他还是会选择传统的后者。（来源：广州日报）