ofo小黄车电子锁车辆落地后，为什么用户更“怀念”旧版车？

　　在主流共享单车品牌中，ofo小黄车大概是上线电子锁最晚的一个。机械锁导致了车辆损坏率高、“私享”情况严重、难杜绝儿童骑行等诸多问题。在各界诟病下，ofo小黄车终于给部分车辆换上了更安全的电子锁。这一举动，让外界点赞不已。

　　不过，抱着满腔热情抢先“尝鲜”电子锁版ofo小黄车后，用户却高兴不起来了。不少用户称：ofo新车实在太难骑，大阻尼健身单车的感觉，远不如以前机械锁车辆好骑。

　　从今日头条、微博、贴吧、知乎等平台反馈信息看，有以上这种声音的用户绝不是少数。

 

　　有用户在体验了ofo电子锁版新车后吐槽：基本骑几步就要看下轮胎是不是没气，要不然怎么骑的这么累。还有网友表示：“骑了五分钟，喘了半小时。”

 

　　因为电子锁版新车难骑，许多人开始怀念机械锁版的ofo小黄车。有微博网友坦露心迹：(电子锁版)小黄车难骑到我统共了三分钟，浑身上下跟成汗蒸房里捞出来一样，你还我旧版!!!

 

　　从网络反馈信息看，不少用户都认为，电子锁版小黄车，是ofo小黄车乃至市面上所有共享单车中最难骑的一种。

　　一般来说，共享单车迭代的过程，也是越来越好骑、产品体验越来越好的过程。比如摩拜单车一代比一代骑行轻松，新一代风轻扬比上一代省力了30%，减重20斤。小蓝单车、优拜单车等情况也大致如此。可ofo小黄车的情况却相反：电子锁版车架比以前重了近一倍不说，骑行阻力估计比机械锁版小黄车重了三倍不止。许多新用户本来是抱着满腔期待去骑车，结果出现骑行体验直线下滑的情况，失望中难免会出现话语不中听的吐槽。

　　其实，用户在网络平台“怀念”旧版小黄车，并不是真的希望ofo把电子锁再改成漏洞百出的机械锁，而是希望小黄车可以在安全上带给用户更多保障同时，也在产品的骑行体验上多下功夫。毕竟，好骑和安全从来都不是二选一的单选题，这个事实早已被摩拜、小蓝单车等证明过了。

　　ofo小黄车不久前说已经研发出物联网智能锁，新车骑行体验如何现在反馈还不多。不过，从电子锁版新车骑行体验较差的事实来看，先解决了技术难题，保障了用户体验，再去规模化投放，才是更稳妥的方法。（来源：中讯网）