广东莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程招标启动

 

广东省公共资源交易平台于12月27日发布了一则重要公告，针对莞佛高速公路虎门大桥段的改扩建工程环境影响评价服务和防洪评价专项服务进行公开招标。此次招标文件首次揭示了虎门大桥改扩建的初步方案，标志着这一重大交通项目的筹备工作正式拉开序幕。虎门大桥作为中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，自1997年建成通车以来，已成为连接珠江口两岸的重要交通枢纽。近年来，尽管南沙大桥和深中通道等跨江通道相继建成通车，虎门大桥在促进区域交流中的核心地位依旧稳固。此次改扩建工程旨在进一步提升其通行能力和安全性，以适应日益增长的交通需求。改扩建项目东起东莞市虎门镇广深高速太平互通（起始桩号K29+566），西至广州市南沙区广澳高速坦尾立交（终点桩号为K51+011），全长约21.5千米。工程方案初步计划采用东、西两侧引道工程双侧拼宽，并在跨江段分离新建，最终的扩建范围及方案需经交通主管部门批复确认。

 

根据广东省发展改革委今年3月24日下达的《广东省2024年重点建设项目计划》，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列为2024年重点建设前期预备项目。计划显示，该项目全长约21.5千米，其中桥梁长约19.4千米，总投资高达100亿元。今年4月3日，广东虎门大桥有限公司在广州公共资源交易中心官网发布了《莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程可行性研究招标公告》。公告明确了该项目的总体功能定位，包括作为国家高速公路网的重要组成部分、粤港澳大湾区珠江口跨江通道的标志性工程，以及大湾区互联互通的重要纽带和都市组团间交通联系的快速通道。

 

莞讯网观点

 

此次招标公告的发布不仅是虎门大桥改扩建工程的一个重要里程碑，也预示着粤港澳大湾区交通网络将迎来新的发展机遇。莞佛高速公路虎门大桥段的改扩建，将有效提升区域交通的承载能力和运行效率，进一步加强珠江东西两岸的经济社会联系，为大湾区的深度融合和高质量发展提供坚实的交通支撑。