粤港澳大湾区加速构建世界级机场群

 

 

随着广州白云机场三期扩建工程的提速和佛山沙堤机场新航站楼的投产，粤港澳大湾区正迅速崛起为一个世界级的机场群。这一发展不仅提升了区域的交通枢纽地位，也为大湾区的经济和社会发展注入了新的活力。广州白云机场三期扩建工程正在加速推进，预计到明年底，崭新的T3航站楼将迎接旅客。据中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目党支部书记、项目经理乐俊介绍，目前工程整体进度已超过70%，年底前有望实现正式通电。扩建工程完成后，白云机场的年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达380万吨，终端旅客吞吐能力更将达到1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

 

佛山沙堤机场的新航站楼已于近日正式投产，占地面积8060平方米，总建筑面积11395平方米，预计可满足2028年260万人次的旅客吞吐量需求。中国联合航空相关负责人表示，新航站楼的投运将有助于进一步优化和拓展航线网络，提升旅客出行体验。位于佛山高明的广州新机场同步实施工程招标结果已经出炉，中铁建工集团成功中标。根据初步规划，新机场预计将于2028年投产，届时将成为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一。预测到2035年，新机场的旅客吞吐量将达到3000万人次；到2050年，这一数字将超过6000万人次。

 

香港国际机场的三跑道系统于上月底正式启用，这将大幅提升机场的运力，预计在未来约10年内达到处理1.2亿人次年客运量以及1000万公吨年货运量的目标。香港机场管理局主席林天福表示，三跑道系统将显著提升整体机场运力，进一步扩大航空交通网络。

 

澳门国际机场横琴前置货站项目已在横琴粤澳深度合作区落地，计划于明年第一季度启动建设，旨在提升澳门机场的航空物流能力。

 

根据国际航空运输协会的预测，到2030年，粤港澳大湾区航空客货运需求量将达到3.87亿人次和2000万吨。粤港澳大湾区的机场群正在通过资源整合和协同发展，吸引更多人流、物流和资金流的高效流动。中国民航局的目标是到2025年基本建成粤港澳大湾区世界级机场群，到2035年全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群。尽管广东的机场数量不算多，仅有9座民用机场，但广州白云机场的旅客吞吐量在全国（不含港澳）连续多年排名第一。然而，从城市群的角度看，粤港澳大湾区的机场数量与长三角城市群相比仍有差距，后者已有24座大型通用机场，未来还将拥有32座民用运输机场。民航市场持续保持旺盛态势，截至12月15日，我国航空公司完成旅客运输量超过7亿人次，创历史新高。特别值得关注的是，中小机场旅客吞吐量增速非常快，航旅纵横大数据显示，今年国内中小机场总体旅客吞吐量超2亿人次，同比增长约13%。

 

莞讯网观点：粤港澳大湾区世界级机场群的加速建设，不仅将极大提升区域的交通枢纽地位，还将为大湾区的经济社会发展带来深远影响。随着机场群的整体提升和协同发展，粤港澳大湾区有望成为全球领先的航空客货运中心，进一步推动区域经济的高质量发展。