迎宾大道跨铁路桥新桥非涉铁箱梁架设任务圆满完成

迎宾大道跨铁路桥新桥非涉铁箱梁架设任务圆满完成

 

日前，随着迎宾大道跨铁路桥新桥第11、12跨最后一片预制箱梁稳稳落下，该桥非涉铁箱梁架设任务圆满完成，为后续全桥通车奠定了坚实基础。

 

迎宾大道跨铁路桥新桥第11、12跨从花园街横跨而过，桥下限高3.5米。

 

小编在现场看到，目前工人已经开始桥面作业，广深铁路两侧既有封闭区域内正在进行新大桥桥墩浇筑。因此，广深铁路东侧规划五路平行铁路方向（俗称“花园街铁路边”）从花园中心小区路口至花园新街北三巷路口以及广深铁路西侧宏业北一路与宏业南一路交会路口正在进行全封闭施工，解封时间以现场为准。

 

据工程有关负责人介绍，剩余涉铁部分新大桥主跨梁将在和铁路部门协商后，在天窗期采用预制梁吊装方式安装，新桥主跨梁长37.5米、宽16.5米。目前迎宾大道跨铁路桥新桥正按施工节点进行作业，春运期间涉铁工序按要求全面停工，从3月8日起全面复工，完成大桥下构及防电棚施工、梁体架设、附属及桥面铺装等工序，预计新大桥最快将于7月1日前通车。

 

迎宾大道跨线桥重建工程于2023年7月3日正式封闭施工，内容包括拆除既有跨铁路桥，新建桥扩宽为双向4车道，跨越铁路后落地连接既有道路；桥面布置为护栏＋车行道＋护栏，桥面总宽度约16.5米。

 

迎宾大道跨铁路桥旧桥建于1992年，全桥总长276.1米，呈东西走向，双向两车道，上跨广深铁路、花园新街，大桥西端顺接迎宾大道（原名环市北路），与宏业南路、宏业北路十字交叉，桥东与塘厦大道中呈Ｔ形交叉。迎宾大道跨铁路桥西有138工业区、塘厦行政文化新区，并通往惠塘高速、珠三角环线高速，桥东是省水电三局、塘厦旧中心区、传统商业区，两侧交通往来频密。（来源：塘厦公安 ）