邹海燕——在莞惠城际服务旅客万千

邹海燕——在莞惠城际服务旅客万千

 

“春运期间，客流量将会越来越大，大家作业时密切配合；儿童票新规实施也有一段时间了，大家继续运用好前期的经验，保障春运有序进行。”班前的预想会上，莞惠城际线西平西站站长邹海艳最后叮嘱道。

 

今年是疫情政策调整后的首个春运，全国将迎来20亿人次的大迁徙，一幅“流动的中国”画卷将在神州大地上精彩重现。西平西站虽然只是全国铁路网中的一颗螺丝钉，但是它将发挥城际与地铁“无缝对接”、疏导旅客换乘的关键作用。

 

西平西站是莞惠城际线与东莞地铁2号线的地下接驳站，也是莞惠城际客流量最大的车站。春运期间，莞惠城际开行动车组43列，较春运前增开19列。西平西站节假日期间高峰客流每天接近1万人左右，日常客流平均每天3100人左右；人头攒动的春运，骤增的客流量将给西平西带来不小的压力。

 

“张茹，联系好设备维保单位，让他们把自动售票机、进出站闸机等全部检查一遍，有故障的要尽快修好，保证春运期间车站设备都不能有任何问题”，“最近的站台门故障应急演练，通知三个班的人都要操作一遍，做到必知必会”，邹海艳跟值班员张茹说道。面对西平西站在春运期间的大客流量，保证车站设备状态良好，短期内有效地提升客运员的现场业务和对突发站台门故障的应急处置能力，才能保障春运平安、有序、温馨地进行。

 

2022年12月，邹海艳从松山湖北站到西平西站，这是莞惠城际全线客流量最大的一个站点。如何带领西平西站全体职工服务好春运工作，交出一份满意的答卷？邹海燕的担子更重了。

 

独当一面的能力，背后是业务出众的实力。入职以来，邹海艳就积极参加各类技能竞赛，并于2018年获得广铁集团大学生客运系统技能竞赛全能第二，理论第三的好名次；2018年获得全国铁路青年岗位能手称号。她扎实的业务功底，保证了她在客运工作岗位上得心应手。

 

还在大学期间，邹海艳学的是动画专业，进入莞惠城际工作以后，她学以致用，利用在大学所学的动画知识，结合莞惠城际站台门的实际情况，制作了“站台门故障应急处置流程教学视频”用于职工教学，让枯燥无味的设备知识，变成了饶有趣味的动画视频，也让自己成为了站台门故障处置方面的“专家”。浅显易懂的站台门故障处置流程，使当班职工能够熟练操作并在后期的处置过程中达到零失误，进一步保障了春运期间西平西站的平安。（东莞+）