摩拜9月日均使用次数领先ofo 60%，小黄车第一假象被揭穿

　　近日，权威APP数据调研机构QuestMobile以摩拜单车、ofo小黄车为研究对象，对9月期间用户使用情况进行了大数据监测。结果显示，在活跃用户量、APP使用次数、APP使用时长等方面摩拜均显示出强劲的增长力，大幅度领先第二名ofo，但其中最为引人注意的当属日均使用次数，作为衡量日订单量的重要指标，摩拜竟领先ofo 60%，小黄车伪造的第一假象至此被无情揭穿。

 

　　QuestMobile数据显示，今年9月，摩拜单车APP的总使用次数达10.9亿次，ofo则为6.8亿次，摩拜单车的领先幅度约为60%。APP日均使用次数方面，摩拜单车为3626万次，ofo则为2280万次，摩拜领先幅度达59%，接近六成。

　　在共享单车行业内，APP日均使用次数与日订单量有着很高的匹配度，根据QuestMobile数据可以分析出，摩拜日订单量已超过3500万，而ofo则只有不到2500万，差距悬殊，这与ofo一直以来在各大网站和公关稿中宣称的行业第一并不相符，ofo所谓“第一”原是子虚乌有!

 

　　而在其他方面，今年9月每位摩拜单车用户平均使用了27.28次APP，而ofo用户的人均使用次数仅有16.34次。也就是说，摩拜用户每个月的使用次数比ofo用户高了10次以上，这意味着更高的用户黏性。

　　人均单日使用次数摩拜为4.09次，ofo为2.98次，摩拜领先超1次，领先幅度达37%;月使用时长摩拜达14.1亿分钟，而ofo用户为11.4亿分钟，摩拜领先超3亿分钟，领先幅度达24%;人均使用时长摩拜达35.34分钟，同样超过ofo用户的27.14分钟。

 

　　因此无论从哪方面来看，ofo都处于落后于摩拜的状态，一定要给自己冠以“第一”的头衔实在牵强，且故意混淆视听、颠倒黑白也属不义之举，并不利于共享单车市场的健康发展。

　　业内人士呼吁，企业宣传应该以实事求是为主，坚持做“纯净水”，不应该为了一己私利误导投资者、消费者，打乱行业内良好的竞争秩序。更何况，“第一”只是一个头衔，企业更应该做的是踏实做事，低调提升自己的品牌竞争力，而不该把“第一”看得太重，否则只会丧失本质，走上弯路。