莞最强“大脑”每天负责10万人次出行安全

　　莞最强“大脑”每天负责10万人次出行安全

 

　　我们都知道，人体的一举一动，一言一行，其实都是经由我们的大脑来控制的，因此，大脑是名副其实的人体指挥中枢。不过今天，我们将要给大家介绍一个特别的地方——东莞轨道交通线网控制中心。它还有一个别称，叫东莞最强“大脑”，究竟这个“大脑”有何神奇之处呢？

 

　　西平线网控制中心又称西平OCC，全称“operation control center”，坐落于东莞轨道二号线西平地铁站附近，它日常主要负责行车指挥、施工管理、应急信息收发等工作。如果把地铁比喻为一个人，那么西平OCC，就相当于是一个人的大脑。因为正线车站、司机、列车均要在它的管控下才能有序运作，列车才能安全准点到达。

 

　　在线网控制中心大厅内，有一块液晶显示大屏，它能够显示全线列车的正常行驶情况，浅蓝色线条代表轨道，从东莞火车站一直到虎门火车站，红色线条代表列车，在其上方或者下方的一串短短的数字，就代表着这列车的名字，红色线条的前端有一段绿色线条，代表着列车即将行进的线路。调度员们通过观测大屏，就可以对现场了如指掌，仅仅通过点击鼠标，便可以做到对行车指挥进行有序规划。

 

　　目前，每天会有6名工作人员，呆在“大脑”里负责各自的岗位工作，包括行车调度、电力调度、环控调度、信息调度等，他们也和“大脑”一样，一天24小时，365天时刻无休，这样才能保证每一位市民在地铁站内乘车时，享受到准时准点的列车服务和舒适宜人的候车环境。

 

　　东莞轨道交通2号线于2016年5月27日开通试运营，在轨道交通线网控制中心的控制下，每天有20辆列车上线，其中14辆列车运行，最小运营时长间隔为7分10秒。截至4月16日，安全运营690天，累计运送乘客7170万人次，日均客流10.39万人次。列车正点率为 99.95%，运行图兑现率为99.98%，各项指标完成均高于国家标准。

 

　　除了高标准完成各种指标工作外，这个最强“大脑”将来还能进一步开发。“东莞轨道交通线网控制中心未来还能容纳四到五条线，这些线路都能集中在一起，进行控制调度指挥。”市轨道交通有限公司副总经理胡文伟这样介绍。除了东莞轨道交通2号线外，还有1号线、3号线等4条线路的控制调度均在此运行。

 

　　另外，东莞轨道交通未来将为大家呈现无人驾驶列车。大家千万别被字面上的定义吓怕了，实际上，全自动化的轨道列车，今后在运行效率及安全保障上，将会更加的高效可靠。

 

　　市轨道交通有限公司副总经理胡文伟介绍，全自动驾驶的意思是列车从早晨出库到车站加速，自动停车、关门再启动，整个过程都不需要由人来干预。车上无需配驾驶员，但有巡视人员。每天运作结束后，列车会自动回到车辆段，进入休眠状态；第二天出库前，它会自动唤醒、自动诊断、检查系统，如果正常的话，就自动完成一天的运作。（来源：东莞阳光网 ）