郭向阳：全面提升交通服务能力

　　郭向阳：全面提升交通服务能力

 

　　推行“公交+慢行”新模式、推动指挥交通建设、今年5月1日之前完成第三批20个节点整治……1月23日上午，2019年东莞市交通运输工作会议召开，市交通运输局局长朱利民在会上表示，今年将全力推动交通治堵工作，加强统筹协调、提升中心城区首位度，抓紧研究东莞大道、鸿福路口等重要片区的立体交通、慢行系统及停车系统。

 

　　“对城市的第一印象，都是从交通开始的。”东莞市副市长郭向阳在会上要求，交通水平是城市品质的重要体现，全市要理顺交通体系、加强规划，全面提升交通服务能力。

 

　　“融湾”路上，交通先行。在2018年，东莞积极推动交通互联互通，力争全市在融入粤港澳大湾区“朋友圈”中抢占先机。

 

　　根据统计，2018年全市公路水路建设共完成投资50.92亿元，完成全年投资计划128.4%。其中，公路在建项目39个，里程约244公里，累计完成投资47.5亿元，建成项目11个，里程12.16公里;港口在建项目6个，累计完成投资3.42亿元，建成项目3个。

 

　　截至2018年底，全市公路通车里程5265公里，公路密度达到213.6公里/百平方公里，位居全省第一位。完成公路水路客运量3383万人次、旅客周转量45.63亿人公里，同比分别下降22.08%、33.04%；完成公路水路货运量1.73亿吨、货运周转量527.26亿吨公里，同比分别增长3.27%、9.02%。东莞港完成货物吞吐量1.64亿吨，同比增长4.48%。城市轨道交通完成客运量4605.06万人次，实现全年安全运营无事故。

 

　　据介绍，2019年，全市交通基础设施建设计划投资54.24亿元（不含轨道交通投资），其中：公路建设项目38.98亿元，市政路建设项目10.76亿元，码头工程4.5亿元。计划建成公路27公里。

 

　　全市将强化高速路网规划衔接。全力开展莲花山过江通道、增莞番高速（派潭至望牛墩段）、狮子洋跨江通道三个项目前期研究工作，以早日动工建设。加快建设进度，确保2019年完成虎门二桥、莞番高速沿江高速至广深高速段、从莞高速约场北互通工程建设,其中虎门二桥拟5月1日前建成通车。与广深沿江高速、广深高速、常虎高速、博深高速、龙林高速等互通互联，抓紧完善“五纵四横六连”的高速路网，构建对接湾区主要城市“1小时交通圈”。

 

　　城市拥堵是市民最关注的问题，治堵也是2019年东莞十件实事之首。对此，交通部门介绍，今年将进一步加大治堵力度。

 

　　在2018年，东莞治堵实现了良好的开局，第一批12个交通拥堵节点整治改造后节点通行效率明显提升，拥堵现象得到有效缓解，得到了社会各界好评。目前，第二批34个交通拥堵节点已于12月动工建设，预计2019年春节前完工。针对松山湖大道中医院和国贸中心周边路段日益严重的拥堵问题，成立工作专班进行治理。

 

　　今年，东莞将加强统筹协调，督促相关部门镇街积极履职，深入开展交通拥堵治理、品质公交创建、学生接送绿色通道、货运物流精细管理、机动车维修强化监管、魅力慢行提升、安全行车礼让行人、交通秩序整治、停车管理优化、客运市场治理、智慧交通建设等11项行动。（记者　欧雅琴）（来源：南方日报 ）