莞企盼试水跨境电商新政

企业   来源:莞讯网  责任编辑:百花残  2014-03-19 08:42:29

  莞讯网:在东莞,无论是资深的纯贸易商,还是新加入的工厂,都急切需要配套跨境电商政策和服务跟进,特别是“钱怎么收,货怎么发”,结汇和物流难题最让东莞卖家头疼。而这些未打通的环节,正是东莞抢占先机的政策发力点。

  多环节待打通

  长期以来,我国跨境电商发展处于“野蛮生长”的阶段,大多数跨境电商企业都处在政策的“灰色地带”,诸多问题悬而未解。

  “灰色地带,主要是因为现有的政策和监管体系主要针对传统贸易,或者说是大批量、低频率、长周期的一般货物贸易,无论是检验检疫、结汇、出口退税,都需要与通关紧密联系的一系列单据。” 东莞知名外贸服务企业汇富控股集团董事长助理陈玲称。

  “我们的订单是很琐碎的,一天下来,可能有来自十几个不同国家的客人买了几十样完全不同的东西,总共的货物价值还不超过1000美金,如果每一单都要开一份报关单,时间和成本都很大,更关键的是,根本没进入到国家监管统计的环节里。”莞城一家做服装鞋帽类跨境电商企业的负责人林先生表示。

  在跨境电商B2C模式下,卖家直接面对国外消费者,以销售个人消费品为主,物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式,其报关主体是邮政或快递公司,货品基本没有纳入海关登记,卖家更无法提供一张张报关单。

  不仅仅是报关信息,其他贸易信息的缺失也让诸多环节无法进行。林先生向记者举例,一般贸易退税要求合同、发票、报关单一一对应,但跨境电商不可能做到,“客人在我们的网站买了一个杯子,我不可能先要求他跟我签贸易合同。”

  结汇得绕个大弯

  如果说商检、退税卖家并不在意,那么“钱怎么进来”的结汇问题,是东莞卖家遇到最大的政策障碍问题,不少企业需要绕一个大弯。

  陈玲指出,现有外贸交易过程中,国外客户通过电汇、支票、信用证等付款,等外汇到了国内企业的公司账户后,就可以凭借出口核销单等贸易凭证,直接到银行把美元兑换成人民币。而跨境B2C企业收结汇难,同样是因为跨境电商的报关主体为邮政或快递公司,卖家以私人物品的名义邮递货物,外汇管理部门无法确认贸易和货物流的真实性,卖家也就无法正规结汇。

  记者了解到,目前国内外贸电商卖家主要有四种结汇方式:通过境内个人账户直接收取外汇美金,使用香港设立公司账户取现,以及走“地下钱庄”渠道。

  据悉,按照国家外汇管理政策,个人账户年度结汇总额不得超过5万美元,因此这一种方式仅适用于交易额较小的外贸卖家,且卖家常常要向亲戚朋友借来20多张身份证,开多个个人账户。

  而通过在香港设立公司账户则需要额外的花费,因此更适合实力雄厚的大型卖家。“这种方式需要保管费,而且并不像外界想象的那样对结汇监管不严。”陈玲称。据她了解,东莞有一位卖家,就是因为在结汇操作中不规范,被香港相关部门查处,对他作出了一系列商业投资限制。

  在这种情况下,“地下钱庄”渠道因无手续费、高汇率、结汇速度快等优势为中小卖家所青睐。

  “以前我们店也走过钱庄,半个小时就能搞定,钱庄给的汇率一般会比银行汇率高两三个点。”林先生分析,如果汇率是6.1,1万美金能在银行兑换61000元人民币,在“地下钱庄”就能兑换61200元左右。

  不过,他现在更多通过在香港设立账户取现,因为他的生意已从个人运作向公司化运作转变,而“地下钱庄”结汇的方式导致企业无法正常“做账”,管理混乱,“更重要的是,风险很大”。
 

  物流太慢伤不起

  “货怎么出去”,这是目前跨境电商发展遇到的又一大问题。跨境电商大多走“国际E邮宝”或类似国际小包快递,这种方式缺点明显:费用贵(成本均摊到客单价拉低卖家价格竞争优势)、物流周期长、退换货麻烦、还有各种海关查扣,快递拒收等不确定因素。客户体验无法形容的糟糕,长期下去还会限制卖家扩张品类。

  此外,当地“最后一公里”难题加剧了物流难题。例如,俄罗斯市场是中国跨境电商企业最看重的市场,但俄海关边检较慢,而且当地物流配送体系较弱,没遇到网购大促销都常常出现爆仓现象。有数据显示,有69%的俄罗斯人是在四周左右才能收到来自中国的邮包,甚至有的收货周期需要80天。

  “巴西、俄罗斯的客户,常常付款了就眼巴巴地等了45天没收到,被告知65天后才能收到。好一点的客户会延长收货期,但也有客户因为太慢了要求退货。”虎门一位才开始做跨境电商的卖家小麦称。

  此外,各国对于来自中国的快递和邮政小包检查日渐严格,不少网站的掉包率和退款率有所上升。东莞一位卖激光管耗材的丁先生告诉记者,在巴西等国家常常被海关扣留,因为在有些国家认为这涉及到“敏感”产品。“只要是中国和周边国家发的包,基本上都会被检查,扣留后就只能交税或者退回。”

  为了解决海外物流成本高、速度慢问题,不少大型卖家开始在海外当地建立仓库。“海外仓就是先把一些货统一发到当地仓库,客户一下单,货就从仓库发出,让国内卖家同当地卖家站在同一起跑线上。”林先生表示,这需要有实力的大卖家才能玩转。他因此呼吁,现在国内部分地区开通了国际专线,在国内就完成对快递小包裹的预分拣工作,到货速度会大大加快,他希望东莞能多开几条这样的国际专线。

  ■企业声音

  担心监管会推高跨境电商成本

  2013年10月,商务部、海关总署等9部委发布《支持跨境电商零售出口有关政策意见》,提出对跨境电商零售出口的支持政策以及出口检验、收结汇等六项具体措施。随着政策的渐渐明朗化,国内多个省市开始试点。

  而在东莞,跨境电商政策和服务体系正在加紧建立,市政府已协调了海关、检验检疫、税务、外管等部门,将为电商企业提供集物流通关服务、定期申报电子化通关、园区化管理和信息化全程监控等于一体的一站式通关、出口通税等服务。

  对此,东莞不少电商都相信跨境电商新政能为行业带来利好。不过,他们也提出了担心:新政策的推出是否会推高企业时间和人力上的成本?

  这一担心不无理由。据报道,在去年杭州试点跨境电商后,当地跨境电商产业园里的一家企业不得不多增加三个人手,配合税务部门的退税要求,准备每一单业务的发票和合同,这也拖长了运转流程。

  “如果出现这样的局面就很麻烦,建议对税收可以不征不退,对于商检,也做到按品类分级,有些品类就不用怎么检验。” 东莞电商卖家林先生表示。他认为,东莞是全国最适合跨境电商发展的城市之一,希望政府能注重对跨境电商企业的服务,清除一些不合时宜的政策法规,让跨境电商通关便利、给企业结汇松绑。

  “希望试点的步子能迈得更大一点,更适应跨境电商的特殊情况,先从服务慢慢过渡到监管。”这是部分东莞跨境电商的心声。

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