专家：要留住深圳购房客需做好城市配套
房产人士称，若不做好城市配套，免费带来的房产机遇不会太大
下月起梅观高速将全面取消收费，往返东莞深圳将省下十余元的高速路费。有房产专家指出，梅观高速取消收费让濒临东莞的塘厦和凤岗等镇街收益最大，但想要真正留住深圳购房客靠的还是东莞城市的配套。
高速免费大巴不降价
“有时候一个礼拜都要往返两三次”，在高埗上班的杨先生家在深圳，他每个周末都要从东莞开车回深圳。杨先生表示，取消收费后，尽管一次也就省10余元，但对于他们这种频繁往返的莞深一族来说，一个月也能省下一百多元。
记者了解到，梅观高速公路起于深圳梅林关口，止于深圳和东莞边界。设置了梅林、华南物流、坂田、华为、观澜5个收费站，从梅林至观澜，全路段为7元，中间路段出口则从2元至4元不等。4月1日起，这个路段取消收费，并撤销梅林、华为、观澜等5个收费站。
“高速路费减免了，从东莞到深圳的大巴费用会否因此下降呢？”同样每周往返东莞深圳的小刘就向记者提出异议。对此记者也咨询了东莞各客运站发现，目前各客运站都暂未有调整深圳班车票价的准备。
“我们每天开往深圳的班车有100多班次”，东莞总站站务部负责人邓经理告诉记者，并非所有班次开往深圳都是走梅观高速的，高速费减免对票价估计不会有太大影响。而南城车站市场部负责人梁经理也透露，此前未有班次线路因为某个高速路价格的下降而降价，估计深圳各线路因此调价的可能性比较小。
成交量多但房价未涨
“梅观高速免收过路费这个利好对于塘厦和凤岗等临深片区等镇街的收益最大”，中原地产策略研究中心总监车德锐认为，东莞均价不到1万元/平方米的房价对深圳购房者有绝对的吸引力，塘厦等镇街在房地产上面临较大的机遇。
车德锐告诉记者，这一利好消息其实在半年前已有所消化，一些开发商已然赶在梅观高速取消免费之前早早布局好临深片区市场，塘厦凤岗等地块的争夺也较其他地方激烈些。
“但去年到现在，塘厦等镇街的房价并没有出现大幅上涨”，车德锐表示，梅观免费此举更证明深圳往北拓展的必然趋势，但东莞能否在这个趋势中分得一杯羹，争取到更多的深圳购房客过来落户，还得看临深片区的城市配套。据分析，塘厦等镇街在房地产小区环境的建设上可圈可点，但居住配套、教育配套甚至医疗保障等配套上却仍有很多不足，现在东莞仍有很多临深片区只有成交量却没有人过来居住。“配套不齐全，深圳购房者即便过来买房了，也未必能在这里消费长住”。
记者了解到，上月塘厦镇住宅新商品房成交311套，均价为10313元/平方米，凤岗也有246套的成交，均价为9108元/平方米，尽管成交量位居全市各镇街前列，但均价上则没有太大上涨，与去年保持平稳。
