摩拜日订单量超2000万 ofo联合创始人真的急了！

 　　摩拜单车今天宣布，日订单量突破2000万单，超越滴滴成为全球第一大互联网出行平台。同时，摩拜还跃居国内第二大互联网服务平台，各项指标仅次于淘宝。

　　从2016年4月进入市场，到2017年4月跃居全球第一大互联网出行平台和第二大互联网服务平台，摩拜单车创造了移动互联时代的全新发展速度。

　　值得注意的是，今天ofo联合创始人于信发布了一条朋友圈：“有些数据我就笑笑不说话，请问昨晚故事编到几点，并配了一张手机APP列表截图。”截图中，出现了ofo旗下APP的图标，却没有摩拜的身影。

　　

 

　　此朋友圈发布之后，业内人士有些目瞪口呆，摩拜单车日订单量突破2000万，ofo看来是真的急了。

　　从2016年开始，互联网服务呈现出多元化特征。滴滴、美团、摩拜等各大服务平台，已经开始了跨界PK，谁能抢占更多用户的心智资源，谁就更有可能成为未来的主导。摩拜单车在激烈的角逐中脱颖而出，所凭借的恰恰是“技术底蕴”。在云计算、物联网、大数据三大技术支撑下，摩拜倾力展开精准运维，以至于博得了今天的耀眼成绩。

　　反观其竞争对手ofo,则在“数据造假”的道路上渐行渐远。3月29日，ofo曾疯狂造势，表明自身登上了《人民日报》头版头条，却被火眼金睛的网友发现——这居然是一张PS过的图片。

　　

 

ofo多个官方微信账号发布经过篡改的所谓“人民日报头条文章”

　　

 

实际上，人民日报3月29日头版并无ofo报道

　　小黄车所登载的，不过是《人民日报》中的第14版“企业天地”板块。连《人民日报》的图片都敢PS，ofo怎么好意思影射他人造假?不少网友感叹，难道是“慌不择路”之下的无奈反击?

　　4月6日，中国新闻网曾发布一篇标题为《ofo发布共享单车骑行指数：北京84.3分位列第一》的新闻。当时就曾引起业内人士的强烈质疑，一个没有加装GPS定位的平台，到底是如何得出“骑行指数”的?诸如此类的质疑不绝于耳，ofo是不是应该先反思下自己的做派?