作为发展最快的行业之一,共享单车自出现以来就受到了广泛关注。在享受共享单车带来的绿色出行体验的同时,关于共享单车的种种问题也不断出现,其中押金问题成为最受用户关注的问题之一。
8月3日,交通运输部等10部门联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,首次明确共享单车属“城市绿色交通”,并提出鼓励运营企业采取免押金方式提供租赁服务。让押金问题再次成为人们关注的焦点。
而关于是否免押金,行业内的两大共享单车巨头摩拜单车和ofo小黄车表现却截然相反。近日,摩拜单车顺应新政,联合微信推出“免押金试骑”活动。8月7日,摩拜单车在全国超过150座城市推出新用户免押金试骑活动,通过微信小程序端注册成为摩拜新用户,即可参加“免押金试骑”,每周享受5次免押金骑行。这一举措受到了广泛好评,也为摩拜增加活跃用户量助力。
另外,值得一提的是摩拜单车在免押金方面一直在努力。此前,在摩拜与中国联通的合作中,联通用户的沃信用分在达到一定标准后,可享受“押金沃代付”优惠,还可以享受“骑行沃买单”特权,骑行费用最高全免、并可获赠流量。联通用户服务APP还将增加“扫一扫”解锁骑车功能。本次与微信联合推出免押金试骑,是摩拜对免押金问题进行的又一次尝试。
而作为摩拜的“老朋友”ofo小黄车在免押金问题上的表现却大不相同。此前6月20日ofo宣布押金上调,由原来的99元上涨至199元,老用户申请退款后重新申请依旧按照新用户199元标准缴纳押金。ofo也成为了业内唯一一个押金不降反升的品牌。
面对押金翻倍上涨的节奏,网友直呼:是撑不住了么?虽然此后ofo也在个别城市推出免押金活动,显然也无法改变网络端用户的诸多“抱怨”。
面对网友质疑,ofo官方表示涨押金是为了建立信用体系的需要。然而,有网友指出,ofo小黄车的老用户在退押金再重新使用时,也需要交199元的押金。对于老用户,ofo应该有使用记录,能进行分辨。难道在ofo眼中,退押金是一种失信的行为吗?
对于押金问题,摩拜和ofo一免一涨高低立显。共享单车之争归根结底是用户之争,只有赢得用户好感,才能成为行业之首。
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