虎门白沙南路征拆破九成 大湾区主动脉建设再提速

　　作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程的重要支线，白沙南路项目征拆攻坚战取得突破性进展。截至发稿，该路段土地征收完成率达91.1%，青苗补偿进度达94.95%，工业厂房征收仅剩最后一宗，标志着这条横跨沙田、虎门两镇的战略通道建设进入快车道。

 

　　数据显示，项目需征收土地584.51亩、建（构）筑物17.5万平方米，涉及45宗权属单位。面对征拆"硬骨头"，虎门镇组建专项攻坚团队，采取"一户一策"精准突破策略。专班人员以"钉钉子"精神攻坚克难，通过夜间入户、政策解读、利益置换等多元手段，成功化解多起历史遗留矛盾，仅用半年时间完成38宗建筑物征收协议签订，拆除面积超6万平方米。这条设计时速80公里、双向六车道的快速路，承载着大湾区立体交通网的关键使命。工程将建设3座互通立交、2座特大桥及1座穿山隧道，总投资达39亿元。项目建成后将实现狮子洋通道与环莞快速路的无缝衔接，有效分流广深高速30%过境车流，使东莞市区至广州南沙车程缩短至40分钟。

 

　　莞讯网观点：白沙南路征拆攻坚战的突破，折射出东莞在重大基建项目推进中的执行效能。作为珠江口"黄金内湾"的交通脊梁，该项目的加速落地不仅将重构大湾区东西岸通勤格局，更将激活沿线300平方公里产业带的协同发展。当"基建狂魔"遇上"东莞速度"，这场与时间的赛跑正在为湾区经济一体化写下生动注脚。