“虎门二桥”东莞段下月开建
昨日，市委教育实践办组织的集中采访走进市交通运输局。该局局长黎达潮接受集中采访时透露，虎门二桥东莞段，计划于5月15日正式动工建设。
记者获悉，为深入开展党的群众路线教育实践活动，方便市民出行，针对公交经营主体多，市民投诉也较多的状况，交通部门将在市区、跨镇公交和水乡五镇试点改革。接下来，交通部门将制定全市公交规划，对线路进行优化调整。
虎门二桥东莞段下月动工
市交通运输局局长黎达潮表示，投资38.5亿元的虎门二桥东莞段已完成各项前期工作，计划5月15日正式动工建设。虎门二桥建成后将极大促进东莞水乡地区经济发展。
虎门二桥路线起自广州市南沙区东涌镇，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。全长12.89公里，全线采用桥梁方案，按8车道高速公路标准建设，桥梁宽度40.5米，设计时速100公里，计划2018年建成。全线设置东涌、骝东（规划预留）、海鸥岛、沙田4处互通立交和两座特大桥，其中，坭洲水道桥为658+1688米的双塔双跨钢箱梁悬索桥，建成后将成为世界第一跨度的钢箱梁悬索桥，在所有类型桥梁中主跨位居世界第二、国内第一。
继续推广新能源和混合动力环保车型
针对市民反映强烈的小巴车况差、候车时间长问题，交通部门迅速开展城市小巴运营状况专题调研，深入研究小巴线路优化调整、新增线路和停靠站点及“大站快车”模式等问题。
3月30日，首批100辆符合国Ⅴ排放标准的LNG新能源客车投放到9条小巴线路。新车投放后的小巴线路，候车时间从原来的30～40分钟一班缩短为约11分钟一班。同时，进一步优化小巴改造设计，使乘车环境更加人性化，一级踏步设计离地28厘米，比之前的35厘米降低7厘米，更方便老人和小孩上车。
同时，交通部门积极推广应用新能源车辆，以率先在全国建成节能与新能源汽车示范推广先导城市和低碳交通示范市为主要目标，在目前已更换使用1732辆LNG、110辆CNG公交车的基础上，进一步在城市公交和出租车推广中使用LNG等新能源和混合动力等环保车型，开展纯电动汽车的应用试点。
公交改革后，公交司机不存在就业难问题
公交经营主体多，服务质量参差不齐，市民投诉也较多，是一块难啃的“硬骨头”。市交通运输局副局长孔繁斌说，将在市区、跨镇公交和水乡五镇（中堂、麻涌、道滘、望牛墩、洪梅）试点改革。
孔繁斌透露，由路桥总公司新建巴士公司，整合全市跨镇公交。东莞现有1900条跨镇公交线路，整合之后线路可能会有减少，“接下来交通部门将新制定全市公交规划，对线路进行优化调整。”
交通部门表示，目前市政府已批复同意市公共汽车有限公司作为整合重组水乡五镇公交资源的牵头单位，由市公共汽车有限公司组成筹建小组，全面启动水乡五镇公交资源整合工作。
此外，交通部门已初步完成《政府购买公交服务实施细则》和《促进公交驾驶员就业工作方案》的编制工作，正广泛征求各有关部门意见。
整合公交资源后，公交司机何去何从？“公交司机不存在就业难的问题，公交司机不用担心没车开。”孔繁斌说，东莞大巴司机需求缺口大，不存在公交改革后司机就业难的问题。目前交通部门也在起草促进大巴司机就业细则，相信对司机就业有促进作用。记者 郑俊彦
