55台新小巴或于8月试水“大站快车”

　　55台新小巴或于8月试水“大站快车”

 

　　 “步行20多分钟都没有公交站，太不方便了！”这是住在欧景城小区的市民刘先生的苦恼。他说，想坐公交车去行政中心那边办事的话，由于小区没公交站，只能走路到周边的公交站乘车，一个是步行去金丰花园坐车，要走20多分钟左右；一个是去江南雅筑坐车，耗时更久，要走30多分钟。

 

　　“坐个公交车都这么费劲！”刘先生十分希望早点开通往欧景城的公交车！他的这个愿望很快就可以实现了。

 

　　昨日，交通部门说，小巴又有新车准备上路，也会开通新线。

 

　　昨日，记者还获知最新消息，55台小巴新车已经到莞，正在办理上牌等手续，预计最快8月1日即上路。与之前不同的是，这些新小巴可能新开辟“大站快车”线路，即仅停靠客流较集中站点，小站点不停。到那时，市民上下班将大为提速，以前坐车30分钟，今后可能只要15分钟。

 

　　市民吐槽：等小巴要半小时

 

　　小巴等车久一直备受诟病，市民对此吐槽也较多。家住万江阳光海岸的市民韦先生说，因工作需要他经常要去南城第一国际附近办事，直达的公交车只有X8这条线路。“小巴X8经常等不到，有时候要等半小时才有一辆车。”韦先生告诉记者，有时候实在等不及了，就只能打车过去。

 

　　记者获悉，城市小巴2009年投入运营，目前共开通了17条小巴线路。这些小巴主要穿行在较偏僻的社区和学校等公共场所。小巴的开通，主要是为了解决偏僻社区的公交出行问题。

 

　　交通部门也坦承，等候时间过长确实是当前公交车投诉热点之一。因此，在今年3月份，更新投放了100辆新小巴，使小巴准点率有所提高，平均10分钟左右就一班车了。

 

　　有关人士透露，这一次，除了欧景城小区之外，部分人流密集的居住区也将开通新小巴线路。届时，市民等车难、等车久的情况或可得到一定的缓解。

 

　　新小巴或试水“大站快车”

 

　　之前，交通部门放出风声：新小巴将试水“大站快车”运营模式——即仅停靠客流较集中的站点，小站点不停靠，为市民上下班“提速”。比如同一线路，过去一趟要30分钟，实行“大站快车”后停的站少了，可能15分钟就可以了。

 

　　于是，今年3月份，市道路运输管理局制作《小巴新开线路建议反馈表》，征求市民对“大站快车”的建议，而线路的走向和停靠站点，将结合市民的建议统筹考虑。

 

　　“这批新车的确会开通新线路，也会有大站快车线路。”市道路运输管理局公交科有关负责人昨日说，比如新开通欧景城的线路等，其他的线路也正在制定当中，“所以暂时未能最终确定，可能还会有变化。”上述负责人说，预计8月1日小巴新车上路，并开通新线路。

 

　　那么，新小巴开通“大站快车”，旧小巴线路会不会也实施？交通部门表示，“大站快车”线路初期只试点2-3条线路，以连接市区主要居住区、岗位集中地区、消费区和行政办事区为主。其他线路还是按原来线路行驶，不会对市民出行造成影响，“高峰期热门区域和热门线路还会增加车辆”。