专车司机体验：东莞注册没那么容易

　　深圳专车司机拉客至东莞后被杀害，广州女乘客凌晨坐专被男司机性侵……以迅猛之势发展的专车，后续安全监管问题也开始凸显。日前，部分媒体开展了“你坐的专车，真的安全吗”的民意调查，1001名受访者中，65%担心过专车出行的安全。尽管有72%的受访者认为出租车更安全，但这并不影响人们使用专车软件的频率。在近段时间专车安全事故频发后，仍有54%的受访者表示，还会使用专车软件叫车。然而，一旦发生事故，77%的受访者表示，他们并不知道该向谁索赔。

 

　　发生事故　近八成受访者不知向谁索赔

 

　　民调结果则显示，65%的受访者也并不清楚专车是否有乘客险。一旦发生事故，77%的受访者表示，他们并不知道该向谁索赔。28%的受访者认为，专车发生安全事故后，应该向专车软件公司索赔，25%的受访者认为应该向专车挂靠的汽车租赁公司索赔。

 

　　专车司机体验：东莞注册没那么容易

 

　　早在2014年初，我在首都北京第一次使用滴滴打车的服务，当时仍未大规模兴起私家车接单的潮流。凌晨2点半，在雨夜里的首都光华路SO H O门口，我冒着严寒坐上了一辆接单赶来的出租车，上车时遇到身旁一辆私家车A 6轿车也应召前来接送两位德国游客，朋友告诉我：“现在有不少私家车主或企业司机通过打车软件出来接单”。

 

　　到了2015年4月，我又在繁忙时段的北京三里屯打车，朋友用滴滴转车A PP召唤了一辆别克君威出发前往798艺术区，上下车有司机礼貌地开门迎送、备有多接头充电线、每位乘客还附送A PP品牌瓶装水，埋单网上支付才28块钱，北京朋友告诉我：“有了专车之后，滴滴快车叫出租车都已过时了。”

 

　　专车司机有多吸引？北京媒体人、坏蛋调频DJ王硕今年从高薪岗位上辞职了，他选择驾驶自己的丰田86跑车做专车生意，每天在微信朋友圈里更新自己做专车司机拉客的各种奇葩事迹，甚至他靠专车接单养活了无业游民的自己，还有那辆窄得不行的86跑车。

 

　　[注册之旅]

 

　　Step1

 

　　选择眼花缭乱的专车软件

 

　　2015年6月，我正式启动专车司机注册之路，但是在东莞要注册成为一个专车司机，并没有想象中的容易。首先是选择成为哪个专车软件的专车司机。当时我通过苹果手机自带的软件商店进行“专车”关键词搜索，结果在东莞能够轻而易举下载到的A PP软件有“滴滴打车”、“神州专车”、“一号专车”、“易到用车”、“快的打车”。

 

　　经过上网查询公开报道资料得知，当时滴滴、易到、神州等国内专车巨头，均已陆续在东莞布局，如滴滴和神州专车都是在1月份入主东莞市场的，直至今年4月神州专车在东莞的专车数量还不到100台，基本每部车匹配一名司机。

 

　　　Step2

 

　　缺少营运证号难以注册

 

　　6月6日，我使用苹果手机系统正式下载“滴滴打车”A PP，苹果系统并不支持“滴滴打车”司机端。然后我赶紧上网搜索“如何注册成为滴滴专车司机”，答案几乎都是清一色的“需要挂靠营运公司”或者“直接联系滴滴专车公司”。

 

　　随后在连续下载“易到用车”、“一号专车”、“快的打车”，因需要“资格证号”都告失败。

 

　　这个时候，大名鼎鼎的U ber打车软件正如火如荼，而U ber的专车司机注册必须通过登录网页版，透过其官方网站，在广东区域只有广深佛三地开通了服务，作为新莞人的我最终未能完成U ber专车司机的注册。

 

　　Step3

 

　　神秘渠道终成专车司机

 

　　为了弄懂怎么成功将私家车注册成为专车，我开始在日常采访中选择乘坐各类专车，遗憾的是，前后一共五位专车司机都以“忘记怎么注册了”、“我自己本身是开出租车的”等理由让我打消了开专车的念头。

 

　　就在我一筹莫展的时候，2015年6月14日上午，同城媒体的朋友得知我想做专车生意之后，通过手机短信给我发来了一条信息--“司机带车加盟链接网址：http：//t.cn/RA PIpyu，请点击前往完善资料。【滴滴专车】”。

 

　　直接点击短信中的加盟链接网址，通过网页直接跳转至“滴滴&一号快车”标识的“司机加盟”页面。在此页面上，注册流程因为快速而被描述为“闪电加盟”，在登记手机号码并且通过手机短信获取验证码后，再上传个人身份资料、包括驾驶证照片、私家车行驶证照片后，几乎同时就通过了资料审核验证，获得了“滴滴”专车司机资格。开始接单前，还在网页上接受专车司机知识培训，包括了专车司机须知的法律责任和义务、在使用专车软件上的规则和窍门、了解如何去做一个更带服务感的专车司机等等。然而，因为苹果手机不支持滴滴快车司机端，感到麻烦的我放弃了上路。

 

　　Step4

 

　　私家车摇身挂靠租赁公司

 

　　7月29日，我的手机短信提示音响起———“滴滴快车&专车IO S版司机端重磅着陆！苹果手机的小伙伴们，你准备好了吗？”

 

　　我终于成功首次在苹果系统上登录“滴滴专车司机端”，在这个司机端A PP的“查看个人资料”页面上，我所注册的车龄只有1年半的本田牌旅行车被定义为“快车”车型，而所属公司则为“东莞常林汽车租赁有限公司”。

 

　　通过全国企业信用信息公示系统，我查询到东莞常林汽车租赁有限公司成立于2015年4月2日，经营范围囊括“汽车租赁；商务信息咨询服务；旅客票务代理；公司礼仪服务；室内装饰工程”五项，通过网页搜索发现，这家“东莞常林汽车租赁有限公司”已通过各大网站论坛进行过“滴滴专车司机”招募。

 

　　以记者为第一职业的我，就这样有了自己的第二职业。

 

　　[我的第一单]

 

　　7月29日晚上10时，我打开了手机上的“滴滴专车”A P P，点击“出车”正式“听单”。为了更好地优先抢单成功，我将车子行驶至当晚较多人流聚集的南城第一国际和会展中心广场一带，果然订单纷纷飞来。很快，我顺利地抢到了一张从“东莞会展国际大酒店、元美东路会展北路(路口)南———江南世家、江南商业街A”的订单。

 

　　根据A P P的导航提示，我准确地在会展酒店对面的星巴克出入口接到了我成为专车司机以来的第一位客人，这是一名正在读大学的东莞男生，他和身边一帮朋友已在东莞使用“滴滴专车”半年时间。一路上，当聊及专车安全问题时，这位男生说：“一般我们上车前会把车牌号码和师傅电话发给家人，一旦出什么事情也有个根据”，但是他也坦承自己从江南世家出门一般都直接微信联系相熟的专车司机，“这样专车司机不用通过软件被扣除20%的服务费，省下来的费用可以减少车费”，至于安全问题，他直言“看司机感觉吧，如果感觉不靠谱就不上车，像你这样看起来比较正经的人，所以才选择了坐在副驾驶”。

 

　　10来分钟后，我将这第一位客人安全送达目的地，其通过“滴滴专车”A PP支付车费总额12.30元，在扣除平台服务费后，我的专车账户有了第一笔收入为9 .17元，好评率100%，排名55831位。(来源：南方网 )