莞惠城轨顺利实现通车

　　莞惠城轨顺利实现通车

 

　　3月30日上午6时30分，莞惠城轨从惠州段的起点发出一辆列车，并于一个多小时后到达东莞的终点站，标志着莞惠城轨顺利实现了通车。

 

　　此次通车的是莞惠城际轨道东莞常平东站至惠州小金口站，沿线共设常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口10个客运业务办理车站，全长53公里。

 

　　30日早晨，南方日报记者从小金口站登上列车全程体验，同时也有少量乘客一大早赶来试乘。每节车厢定员为78人，首尾各有一个充电插座。每排有4个座位，座位上方有两排行李架，靠近车门处还设大件行李架。车厢连接处设有洗手间、备品室等。

 

　　乘客高先生介绍，他在西湖东站上了城轨，要到惠环站下车。由于家住西湖附近，而工作单位是仲恺惠环的一家企业，平时都是开车上下班，但从惠城到仲恺的路实在是堵得不行，一不小心就会迟到，“堵怕了”。现在开通了城轨，坐两站就可以到单位附近，下车再走一小段路即可上班。来回总价是20元，他认为可以接受。和开车相比，可以省很多事，更不用因为堵车受气，以后可能天天坐城轨上下班。7时39分，列车到达终点站东莞常平东站，比计划时间提前1分钟。

 

　　当天早晨，东莞市民杨先生特意带着74岁的母亲来体验城轨，并打算到惠州的西湖逛一逛。他介绍，母亲是惠阳淡水人，嫁到东莞之后难得回一趟老家。如今，她已是白发苍苍，游惠州西湖在记忆中已是很多年以前的事了。这次赶上城轨开通，连通了东莞和惠州两个城市，让他们感到兴奋，以后可以多来惠州了。

 

　　当天，莞惠城轨列车上有相当一部分乘客是游客或者上班族，或为体验城轨、到惠州游玩，或为今后上下班探路。（来源：南方日报）