东莞供电局和各级政府“牵手”共同推进电网建设

 

　　东莞供电局和各级政府“牵手”共同推进电网建设

 

　　本月，东莞的七大电力工程陆续建成投产，包括：220千伏玉泉变电站工程、220千伏葵白解口入玉泉站工程、220千伏彭洞至跃立双回线路工程、110千伏水平输变电配套线路工程、220千伏低涌变电站工程、220千伏高埗电厂至万江双回线路解口入低涌站送电线路工程、110千伏松山湖北牵引站供电线路工程。

 

　　累累硕果的结成，离不开各级政府单位的有力支持。东莞供电局和东莞各级政府“牵手”共同推进电网建设，建设安全电网，达到政企双赢。

 

　　七大电网建设工程投产惠及多个镇区　　

 

　　本月13日凌晨零点45分，东莞长安镇广深港铁路附近，东莞供电局的施工人员正在放线张力区进行最后一根导线的架线工作，张力机的发动机发出轰轰的声音。五盏高强度的射灯正在集中照射着施工区域，为夜间施工带来充足的照明。这是110千伏水平输变电配套线路工程的夜间施工现场。

 

　　这热火朝天的一幕，在本月成为日常，到今天为 止，七大工程均已全部竣工投产，项目涉及凤岗、大岭山、南城、寮步、高埗等地区。

 

　　其中，220千伏玉泉变电站工程、配套220千伏葵白解口入玉泉站工程，未来将有效减轻220千伏白玉站的供电压力。“该工程为220千伏玉泉输变电工程的核心部分”该项目负责人介绍道，“输变电工程明年初全面投产。”据悉，全面投产后可以解决凤岗镇用电负荷紧张问题，中集集团、深证通、米亚等大型企业直接受益。

 

　　220千伏低涌变电站工程、配套220千伏高埗电厂至万江双回线路解口入低涌站送电线路工程，将有效提高东莞市西北地区的高埗镇及周边地区供电能力及供电质量，强化电网结构，助力西北地区经济发展。

 

　　220千伏彭洞至跃立双回线路涉及的变电站主要供电范围为南城区和寮步镇，该地区220千伏电网网架结构较为薄弱，工程投产后将有利于供电可靠性的提高。值得一提的是，该工程根据《3C绿色电网建设评价标准》建设，采用绿色环保材料。

 

　　莞惠城际轨道是珠江口东岸地区轨道交通的骨干项目之一，城际轨道高速列车由电力作为动力，为电气化铁路，属于一级负荷。为了配合整个城际轨道交通项目的建设，全线建设4座牵引变电站，包括望洪站、松山湖北站、沥林站、客运北站。110千伏松山湖北牵引站供电线路工程，将为松山湖北牵引变电站提供可靠供电电源，可满足莞惠城际铁路开通的供电需要。　

 

　　下半年还有电网建设攻坚战　　

 

　　东莞供电局表示，东莞主网基建项目概算总投资共80.8028亿元，今年项目投资计划10.651亿元，项目共51项，年内计划投产14项。2016年是东莞电网建设深入推进之年，电网变电投产规模计划301.5万千伏安，电网线路投产规模计划约223千米。

 

　　截至9月中已完成投产3项，计划9至12月完成投产11项。其中重点投产项目为220千伏低涌变电站工程、220千伏玉泉变电站工程、220千伏双岗变电站工程、110千伏社贝变电站工程、110千伏土桥输变电工程、110千伏莞惠城际轨道松山湖北牵引站供电工程，涉及高埗、凤岗、厚街、黄江、清溪、松山湖、寮步等镇区。　　

 

　　东莞以政策保障电力建设顺利进行

 

　　这么多项目是如何有效推进的呢？

 

　　东莞供电局基建部项目分部基建主管丁奕说，为了顺利推进电网建设，东莞专门成立了以市主要领导挂帅的电网规划建设协调领导小组，全面协调电网规划建设事项。建立了“任务管控、协调督导、量化考核”常态化机制，定期发布、协调、统计、考核电网任务完成情况，有效加快项目进度。今年以来，开展了2次专项督导。

 

　　此外，东莞市政府制定并印发了“1+2”（《关于加快东莞市电网规划建设的实施意见》、《东莞电网规划建设激励暂行办法》、《东莞电网建设绿色通道实施细则（修编）》）等电网政策文件，提高电网规划建设工作的规范性、科学性、前瞻性，增强工作透明度和公众参与度，保障各项电网工程建设、电网布局严格规划、有序组织实施。

 

　　“有了政策依据后，工程推进顺利很多。”丁奕举了个例子——110千伏水平输变电配套线路工程。

 

　　原来，该工程需要横跨广深港高铁，考虑到高铁的运行，只能晚上施工。时间跨度长，夜间作业风险高，为了帮助铁路部门抢时间，保证工程顺利进行，东莞市公安局和长安公安分局的高度配合，每当供电部门夜间施工时，公安系统会派出专人进行现场的治安管控，确保无关人等不进入供电部门的施工场地。“公安部门的这个治安管控持续了十几天，保证了工程的顺利进行。”丁奕说道。　　

 

　　典型一：樟木头成立专门工作组保障管线安全　　

 

　　在东莞，电网建设工程在东莞基本是作为一个重点工程项目来管理的，可以走绿色通道，加快相关手续的办理。

 

　　樟木头供电分局计划建设部主任赖干辉说，在樟木头，为了支持电网建设，该镇镇长专门牵头成立了工作小组。在征地补偿上，改变过去由供电部门主导的格局，变成以政府牵头为主，用政府拆迁青苗补偿的办法，依靠镇里的相关主管部门来解决。一方面可以帮助供电部门节省相关费用，另一方面征地过程也顺利很多。

 

　　“樟木头镇还成立了一个以城管分局牵头的管线单位工作小组，有效避免电网被破坏，影响供电安全。”他说，在主网工程进度方面，樟木头分局每月会定期报送一个主网大会展工作完成情况，里面包括了需要镇政府协调的问题，政府都会根据问题召开协调会来解决。

 

　　典型二：虎门成立能源股保证电网建设用地　　

 

　　至于东莞的经济重镇虎门，早在在2012年由虎门经信分局下设能源股，专门为电网建设服务。虎门供电分局计划部前期助理专责陈品雄说，能源股有4个工作人员，加上分管的副局长，5个为基本都是帮助处理电网建设存在的问题。

 

　　“早在前几年，虎门供电分局推出，在虎门建设6个新的变电站，升级1个原有的变电站。这几个变电站的建设还没有进入供电部门的办事流程，虎门镇政府就已经垫资拿下了项目的建设用地，交给供电部门。”陈品雄说，其中白沙变电站因为高铁站的问题，选址一直在便，前后拖了差不错10年，自从虎门经信分局成立了能源股后，项目才得以推进，虎门的这一做法在全市来说也是比较超前的。　　

 

　　典型三：黄江对电网建设采取保护性施工措施　　

 

　　电网建设往往会受各种势力的干扰，在黄江，曾有村民因诉求不满而阻扰电网工程的施工，最严重时还曾破坏供电部门施工器具，威胁到施工人员的安全。

 

　　对此，黄江供电分局计划建设部前期业务员黄煜亮说，黄江镇政府接到相关情况的回报后，果断采取了一些保护性施工的措施：对进入施工现场的道路管控，供电部门也配合镇政府做了一些保护性施工的方案，最后还派出公安等部门执法人员到现场保护施工，才使得工程得以顺利推进。　　

 

　　典型四：高铁建设为电网建设“让道”　　

 

　　今年的6月29日，东莞樟木头樟洋社区滇西北GB286铁塔位置，“轰隆隆”的挖掘机抬起手臂，启动了滇西北至广东±800千伏特高压直流输电工程东莞段的“第一挖”。这意味着该绿色工程在东莞实现动工。

 

　　滇西北至广东特高压直流输电工程是落实关于治理大气污染防治行动计划的12条重点输电通道之一。项目起始于云南省大理州、途经贵州和广西，落点于广东深圳宝安区，线路全长约1940km，工程投产后，珠三角地区每年可减少煤炭消耗520万吨、二氧化碳排放量1900万吨、二氧化硫排放量9400吨，可有效缓解珠三角地区环境压力，满足珠三角用电需要，促进地区经济持续健康发展，同时提高滇西北电能外送能力促进南方电网区域内资源优化配置。

 

　　东莞供电局计划发展部前期分部主管胡长明说，该工程东莞段共新建单回架空线路约42千米，共102基铁塔，需经过樟木头、谢岗、黄江、塘厦、清溪5个镇，这几个镇本来就有很多50万kV的线路经过，滇西北至广东特高压直流输电工程达到了800万kV，很考虑这几个镇的承受能力，在这个工程上，很多镇和部门都有抵触情绪，为了促进该项目的顺利建设，东莞市主要领导亲自召开了多次会议，要求各个相关部门和镇街识大体顾大局，配合解决相关问题。最后，项目终于顺利开工。

 

　　胡长明回忆了一件项目建设中的趣事：有一次，供电部门派出技术人员到项目经过的樟木头勘探线路，发现有人在供电部门划定的线路上钻探，打听后得赣深高铁项目也想从那里过，但是如果输电工程改道的话，仅迁移2座加油站，赔偿就可能会过亿元。为此相关部门特意召集供电和高铁双方开协调会，后来还是高铁主动让道，支持输电工程建设。　（来源：广州日报）