记者昨日从东莞供电局获悉,该局今年将投资电网建设29亿元,建成投产110千伏及以上输变电工程15项,主变容量594万千伏安,输电线路387.81千米,将大大缓解用电压力。
投资29亿进行电网建设
数据显示,东莞供电局2013年完成供电量617.2亿千瓦时,同比增长2.77%;全口径用户平均停电时间1.7小时,同比下降44.44%。据了解,该局去年投产110千伏及以上输变电工程8项、主变容量165.3万千伏安、输电线路111.47千米;投产10千伏及以下配网工程659项。
去年各项工作任务圆满完成,东莞供电局又马不停蹄加快今年电网建设进度。
东莞供电局预测,今年东莞用电最大负荷需求达1230万千瓦,同比增长4.5%。相关负责人介绍:“东莞电网目前实际最大供电能力为1196万千瓦,电力需求已超过现有电网的供电能力。15项输变电工程将在今年建成投产,为东莞缓解用电压力。”
谈及今年的主要工作目标,东莞供电局表示,将投资电网建设29亿元,建成投产110千伏及以上输变电工程15项,主变容量594万千伏安,输电线路387.81千米。
纵江输变电工程5月底前投产
在今年需要建成投产的15项输变电工程中,500千伏纵江输变电工程堪称重头大戏。该局透露,“力争5月底前投产500千伏纵江输变电工程,6月底前投产500千伏纵江至宝安线路串抗配置工程、海丰电厂送出线路工程。”
东莞供电局介绍,500千伏纵江输变电工程的投产,将为东莞增加500千伏电压等级变电容量3000兆伏安,不仅可满足今年东莞负荷增长需求,还意味着东莞较长一段时间的负荷增长需要都能得到基本满足。
去年夏秋东莞用电高峰期,东莞电网出现“卡脖子”现象,部分因为全市电网网架存在通道不足,导致“巧妇难为无米之炊”——有电但送不进来。而500千伏纵江输变电工程正可以填补通道不足的缺陷,加强东莞电网结构,让外部电源有更多的通道送进来。
“500千伏纵江输变电工程(包括海丰电厂送出工程)是东莞电网的一次重大升级调整。”有关负责人表示,该工程能够大大提高东莞电网供电能力。
建设电动汽车充电站
为做好统筹优化配网网架和全市配网资源,东莞供电局表示,今年将开展“十三五”电网规划。同时推动《“十二五”战略合作框架协议》落地实施,探索分布式能源接入系统的管理机制,配合市政府推动电动汽车发展,建设大朗、松山湖电动汽车充电站。
今年,东莞供电局将做好粤海园区、华为南部工厂等重大项目的供电配套服务。通过细化服务协同职责及处理流程,建立部门、班组之间的协同规范,重点解决报装受限和故障抢修快速复电问题。该局还会加强客户关系管理,探索建立客户信息大数据库,制定客户分群标准。结合实际配备客户经理团队,实现服务资源分级管理。
据悉,东莞供电局还将推进远程服务渠道“同质化”,实现快速新装等15项业务的远程办理,提升业务远程办理比例并整合全市实体营业厅资源。
500千伏纵江输变电工程
500千伏纵江是广东省政府、南方电网公司的重点工程,包括500千伏纵江变电站工程和配套500千伏线路工程、海丰电厂送出线路工程等。500千伏纵江变电站工程主要肩负对东莞市东南部镇区供电的任务,直接作用于松山湖工业园、谢岗粤海工业园、中子源等东莞市重大项目用电,受益地区包括塘厦、黄江、南城、东城、寮步、大朗、大岭山、长安、虎门、沙田、厚街、樟木头、松山湖。