高德地图在阿里体系中的挑战与机遇

尽管高德地图在用户流量上表现强劲，拥有约8亿月活跃用户（MAU），但在商业变现上却面临重重困境。近年来，高德地图在本地生活服务和出行领域的尝试并未取得预期效果，连续三年亏损，成为阿里巴巴集团中亏损最严重的业务板块之一。

 

本地生活服务的挑战

 

高德地图尝试通过与饿了么、飞猪等资源整合来拓展本地生活服务业务，挑战行业巨头美团。然而，在与美团和抖音的竞争中，高德地图的表现不尽人意。其本地生活服务业务发展缓慢，存在运营效率低下、服务体系不完善、合规问题频发等问题。例如，“海昏侯假门票”事件和被上海消保委约谈都暴露了高德在本地生活服务中的诸多短板。

 

出行业务的困境

 

高德地图自2017年拓展网约车业务以来，虽然在滴滴出行被审查期间曾获得短暂发展机会，但随着滴滴恢复元气，高德打车再次面临发展瓶颈。聚合打车模式的弊端和自身运营效率低下、服务问题频发等问题，限制了其出行业务的发展。

 

阿里体系内的双重尴尬

 

高德地图在阿里巴巴集团内部面临“双重尴尬”。一方面，随着张勇退休和新管理层的“战略聚焦”，电商和云计算成为集团的最高优先级，本地生活服务等非核心业务被收缩，未来资源分配将越来越少。另一方面，即使在本地生活板块内部，高德地图也并非主力军，而是作为提供LBS（基于位置的服务）或跳转中介的边缘化角色存在。此外，俞永福及其领导的高德和本地生活集团在阿里管理体系中始终未进入核心圈层。

 

自动驾驶领域的机遇

 

尽管面临诸多挑战，高德地图在自动驾驶领域具有巨大的潜力。地图导航是其核心竞争力，而高精地图技术是自动驾驶不可或缺的基础设施之一。高德地图已在此领域布局多年，积累了强大的技术储备，尽管与百度地图等竞争对手相比，其自动驾驶商业化步伐较慢。

 

未来的发展方向

 

为了最大化其商业化潜力，高德地图可能需要挣脱阿里巴巴生态系统的束缚，与自动驾驶企业深度合作。在自动驾驶生态中，高德地图可以充分发挥其在地图和导航技术上的优势，为自动驾驶汽车提供精准的定位和导航服务，从而实现自身价值的最大化。同时，自动驾驶企业也可以借助高德的技术和资源，加速自动驾驶技术的商业化落地。

 

表格：高德地图业务挑战与机遇概览

 

本网观点:高德地图虽然在流量上具有显著优势，但在商业变现上却步履维艰。面对本地生活服务和出行业务的双重困境，以及在阿里体系内的边缘化地位，高德地图需要寻找新的突破点。自动驾驶领域为其提供了新的机遇，通过与自动驾驶企业的深度合作，高德地图有望充分发挥其技术优势，实现商业价值的最大化。未来，高德地图如何在自动驾驶领域大展拳脚，将是其转型成功的关键。