全国多地推进交通运输设备更新，新能源转型成重点

 

随着国家对绿色低碳发展的重视，交通运输行业作为能耗大户，正迎来一场大规模的设备更新和新能源转型。记者从多地了解到，政府部门正积极摸排老旧车船底数，出台配套政策，鼓励社会资本参与，以释放设备更新的潜能。

 

甘肃酒泉：营运货车更新补贴显著减轻车主压力

 

在甘肃省酒泉市，翟先生成为首位申请报废并更新营运货车的车主，他获得了共计10万元的补贴，其中提前报废老旧营运重型货车补贴3.5万元，新购国六排放标准营运柴油货车补贴6.5万元。这笔补贴大大减轻了他的资金压力，新购重型自卸货车的费用几乎补贴了一半。

 

甘肃全省：设备更新配套政策效果显著

 

自甘肃省交通运输领域设备更新配套政策和相关实施细则实施以来，截至10月下旬，累计提交申请717个，总补贴金额达962.5万元，已发放补贴总金额704.8万元。这些补贴涉及多个项目，包括新能源城市公交动力电池更换、提前报废并新购营运货车等。

 

全国交通运输设备更新背景

 

交通运输产业是设备使用和能源消耗的大户。据统计，截至去年年底，全国拥有铁路机车2万多台、营运汽车1200多万辆、水上运输船舶约12万艘、公共汽电车近70万辆，其中部分设备老旧，能耗排放高，更新体量规模较大。

 

政策体系不断完善

 

从交通运输部等13部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》开始，到各地陆续出台补贴等配套政策，政策体系不断完善，相关工作稳步推进。多地交通运输部门还举办大规模设备更新产业对接会，集中开展供需对接，促进投资增长。

 

四川省：重点支持新能源装备更新

 

四川省交通运输部门相关负责人介绍，截至2023年底，该省交通运输领域各类经营性运输装备存量近50万台，但新能源装备占比不足10%。在企业资金承受能力不高的情况下，四川省新增省级支持政策，重点支持具有公益和社会属性的设备更新，以及氢能源在城市公交中的应用和嘉陵江电动货运船舶试点。

 

内蒙古自治区：推动出租车电动化

 

内蒙古自治区交通运输部门先行推动出租车领域设备更新，对新能源出租车提供每车4万元至4.5万元的补贴，对提前一年报废更换为新能源出租车的燃油（气）巡游出租车再补贴5000元，以鼓励巡游出租车电动化发展。

 

宁夏回族自治区：社会资本参与提升更新积极性

 

宁夏回族自治区交通运输厅与梦驼铃科技公司合作，通过网络货运平台为参与老旧营运货车报废更新的车主提供额外补贴和权益包，有效提升车主报废更新的积极性。

 

设备更新促进产业链高端化发展

 

交通运输部副部长李扬表示，通过设备更新，促进运输装备与新能源、新技术、新材料、数字经济的深度融合，提升行业发展的效能和质量。同时，带动研发设计、生产制造、检验检测等相关环节水平的提升，促进产业链供应链高端化发展，推动形成新质生产力。

 

未来展望：2027年设备投资规模增长25%以上

 

根据国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，到2027年，交通等领域设备投资规模将较2023年增长25%以上。

 

当前挑战与专家建议

 

尽管各地积极推进设备更新，但仍存在政策支持待优化、配套设施待完善、企业动力尚不足等问题。业内专家建议因地施策、优化流程、加强宣贯，用好用足财政资金补贴、超长期特别国债、科技创新和技术改造再贷款等政策。同时，加快完善充电站、换电站、加氢站等配套设施建设，以有力推动行业绿色发展。

 

本网观点：全国多地积极推进交通运输行业设备更新和新能源转型，通过政策支持和财政补贴，有效减轻了企业和车主的资金压力，促进了新能源装备的应用和产业链的高端化发展。未来，随着配套设施的完善和政策的进一步优化，设备更新将有力推动交通行业的绿色低碳转型，为实现国家“双碳”目标做出重要贡献。

 

各地交通运输设备更新政策概览

 

注：以上数据及信息仅供参考，具体政策及补贴金额以当地政府发布为准。 

 

延伸阅读

 

在推动交通运输行业设备更新的过程中，吸引社会资本参与的有效方式包括：

 

1. 提供额外补贴和权益包：宁夏回族自治区交通运输厅与梦驼铃科技公司合作，通过网络货运平台为参与老旧营运货车报废更新的车主提供额外补贴和权益包，有效提升车主报废更新的积极性。

 

2. 政企联动：政府与企业合作，通过政策引导和企业参与，共同推动设备更新。例如，宁夏回族自治区的合作模式中，政府提供政策支持，企业提供具体补贴和权益包，形成合力。

 

3. 创新融资模式：通过金融创新，如绿色信贷、设备租赁等方式，降低企业更新设备的资金压力，吸引社会资本投入。

 

4. 优化政策环境：政府出台一系列优惠政策，如税收减免、财政补贴等，降低企业运营成本，提高投资回报率，吸引社会资本参与。

 

宁夏回族自治区的做法提供了以下值得借鉴的经验：

 

1. 政企合作模式：政府与企业合作，通过网络货运平台提供额外补贴和权益包，既减轻了车主的经济负担，又促进了设备更新。

 

2. 多样化补贴方式：除了现金补贴，还提供油气券、轮胎券等权益包，满足车主在不同方面的需求，提高参与积极性。

 

3. 利用科技平台：通过梦驼铃网络货运平台，实现补贴发放和权益包提供的便捷化、透明化，提高效率。

 

通过这些措施和合作模式，宁夏回族自治区有效吸引了社会资本参与交通运输行业的设备更新，为其他地区提供了可借鉴的经验。