截至12月东莞汽车保有量为220万辆

　　截至12月东莞汽车保有量为220万辆

 

　　2016年即将结束，这一年，东莞车市如去年一样热闹，新车上牌量猛增。此外，豪华品牌4S店也陆续进驻。业内人士认为，过去一年受购置税减半政策影响，销量上升是正常现象。

 

　　记者从东莞市车管所了解到，东莞前11个月新车上牌量363256辆，比去年同期增幅约29.6%。

 

　　数据显示，今年10月份的新车上牌数据为32007辆；11月份为45362辆，两个月的上牌量就差不多赶上了第三季度的84836辆。今年前11个月的新车总上牌量为363256辆，去年前11个月的新车总上牌量为280338辆，比去年同期增幅29.6%。昨日，东莞市交警支队相关负责人表示，截至12月份，东莞的汽车保有量为220万辆。

 

　　对于东莞的新车上牌数据猛增，汽车专业人士陈炼表示，这组数据在意料之中，因为购置税政策的变化，使得许多消费者结束观望，提前消费。

 

　　陈炼分析认为，从数据上看，第四季度的数据将比第三季度增长30%以上，东莞2016年的新车上牌数据估计在40万~42万辆之间，今年的新车上牌量将比去年同期增长25%~30%。

 

　　另外，据中国汽车工业协会数据显示，今年1~11月，中国汽车市场整体销量达到2494.8万辆，同比增长14.11%；乘用车共销售2167.81万辆，同比增长15.57%；自主品牌乘用车共销售925.12万辆，同比增长20.18%。这样的高增长背后，有车企的猛攻、政策的拉动，更有自主品牌的成长。

 

　　在即将过去的一年里，东莞的汽车市场也添了不少新店，新建的4S店主要是豪华品牌。长安、虎门也有新的品牌进驻。除了豪华车品牌之外，还有自主品牌、合资品牌的4S店在东莞扎根。

 

　　对于豪华品牌频频在东莞开店，汽车专业人士张小军表示，东莞目前在广东地区比较受到厂家的重视，尤其在深圳和广州限牌后，东莞已经成为了厂家最关注的城市，一方面是因为东莞临近上述两个城市；另一方面，则是因为东莞的消费力比较强大，而且区域广。经过几年的车市高速发展之后，很多车主都处于换车期，豪华品牌不断在东莞扩张，也是因为看到了未来的市场潜力。

 

　　与豪华品牌开店不同的是，也有近十家4S店关门歇业，如南城莞太路的几家4S店等。“东莞的汽车市场已经进入了洗牌阶段，只能是适者生存，强者更强。为什么这么多的豪华车品牌入驻东莞，是因为消费者对于品牌或是车型有了更多认识，一些品牌度不高，车型又没有特色的品牌退出东莞市场也是必然的。”汽车专业人士陈炼表示。

 

　　2016年，上市最多的车型是SUV，卖得最火的也是它。不管是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌，都争相推出自己旗下的SUV车型。

 

　　据中国汽车工业协会数据显示，今年前11个月SUV销售了793.88万辆，其中，自主品牌销量为455.97万辆，市场占有率为57.44%。不过，值得注意的是，合资车企开始反击，不断加强SUV市场布局，市场份额近两个月开始回升。前11个月SUV销量排行榜中，合资车企占据4席。

 

　　今年以来，众多的汽车品牌都推出了SUV车型，从几万元到几百万元不等。

 

　　“SUV车型应是这几年的热点车型，随着消费者对这一类型车型的喜欢，各个汽车企业也往这个方面来研发，尤其是自主品牌，及时调整了自己的产品布局，推出了多款SUV车型，并借此迅速提升了销量。”张小军表示。

 

　　2016年，影响销量最大的莫过于小排量车型购置税减半政策，因为政策的刺激，消费者提前买车，使得销量也提前释放。

 

　　陈炼表示，受购置税减半的影响，今年的销量有了很大的提升，第四季度的数据更是爆发性的。“因为购置税优惠在明年有所变化，所以早在9月份的时候，消费者们出于省钱的考虑，都提前买车了。所以今年的销量要比往年好。”

 

　　除了受到购置税减半的影响之外，东莞在今年6月份也出台了一份地方政策，那就是居住证政策，要想买车入户，就必须有东莞的居住证方能入户，而且条件是要在东莞居住半年以上才可以办理。

 

　　“居住证政策在开始前，也推动了众多消费者提前买车，这部分人不少赶在居住证政策出台前提前买了车。”张小军表示。

 

　　展望明年，陈炼认为，受小排量车型购置税优惠减半的影响，明年销量肯定没有今年火，但也不会跌到谷底，这是一个软着陆的过程，小排量车型还将是市场的热销车型。

 

　　汽车专业人士唐先生则看好明年的车市，他认为SUV将继续今年的辉煌成绩，将有更多车企加大对SUV车型的研发。

 

　　对于东莞现有的汽车4S店，陈炼认为，洗牌将会加剧，随着市场的加速发展，有些销量不好的品牌或是4S店将会退出东莞；高端品牌对东莞的关注度也将会越来越高，届时，东莞将会出现低端品牌与高端品牌两极分化。（记者　钟宏连 ）（来源：广州日报）