请给易到用车多点理解

　　易到麻烦不断，负面舆论到处飞，乘客抱怨“叫不到车，创始人离职……似乎什么不好的事情都让易到给碰上了。

　　在易到颇为艰难的日子，在大家都不看好易到的日子，小编试着从用户的立场为易到说几句。应该给易到用车多点理解。

　　

　　易到在坚持

　　据艾瑞咨询最新发布的2017年3月移动出行市场的数据显示，易到3月月度活跃用户数485.97万人，凭借着较高的认知度、良好的服务体验稳居移动出行应用第一梯队，紧跟滴滴。

　　月活量直接体现出平台的用户粘性与运营状况，艾瑞3月的月度活跃用户数据显示，易到的月活用户数是除滴滴外其他网约车平台的3.2倍。易到月活量级，侧面体现出易到平台运营稳健，状况良好。

 

　　在月度用户总使用次数方面，易到3月月度用户总使用次数为4564万次，易到月度用户总使用次数更是除滴滴外其他网约车平台的整整4倍。

　　开年以来，易到一方面启动了“星火项目”战略计划，其中包括在全国业务城市开设100家线下服务综合体——“易到之家”。

 

　　另一方面与如福特等老牌汽车厂商战略合作，并加入Splyt全球出行联盟，开启国际化扩张之路，围绕共享生态持续吸引用户。截止目前，易到专车注册司机已超600万，用户已超4000万，而且，已经保持了连续11个月以上的稳定增长，是移动出行行业里最长的连续增长记录。

　
　市场需要易到用车

　　我们知道，任何市场都不能让一家或者几家给把持，被把持的市场就会逐渐形成垄断，让用户缺少选择，只能被动接受不公平的待遇。

　　我们将时间拉回网约车出现之前，我们都知道打车是多么难，司机态度是多么差，费用是那么的高。而网约车出现之后，这成了一个被颠覆的市场，我们享受了便利的打车服务。

　　现在，虽然部分政策的原因使得网约车没有之前那么好用，但总体上来说，网约车的响应速度，可选择性上还是远远高于之前的出租车时代。

　　当前的网约车市场，滴滴，易到是用户用的最多的打车工具，滴滴自不用说，用户基数大，也没有资金问题，所以短期不会有太多变化，而易到，虽然用户也不少，但由于近一段以来一直备受负面舆论等的影响，日子是愈发艰难。

　　小编想说的是，我不希望易到倒掉，那样的话，我们的出行服务又少了一个选择。