《速度与激情8》里的僵尸车来到现实 你的车能从容应对吗？

　　一直以来美国大片以高科技、大场面著称，在中国市场上收获了大量的粉丝与票房，许多人不在乎电影的剧情是否符合逻辑，看的就是特效，一个“爽”字足以对得起一张票价。4月中旬，《速度与激情》系列第8部在国内上映，新剧不仅刷新了众多影史纪录，更加刷新了影迷对美国大片的认知，飙车、激斗、爆炸的场面比比皆是，更令人惊喜的是各种“僵尸车”乱入，肌肉男徒手抓鱼雷，多姆（男主角）用汽车干掉核潜艇，只有想不到的剧情，没有做不到的场景。欣赏完《速度与激情8》（以下简称《速8》）之后，小编对“僵尸车”的设定久久不能平息，试想如果现实中遇到了不安套路出牌的汽车，你能从容应对吗？

 

　　相信看过《速8》的网友们对剧中的大BOSS远程控制1000辆汽车阻击俄罗斯高管的剧情印象深刻，不管是停靠在路边的汽车，正在驾驶的汽车，甚至是在展厅里的展车，都像中了魔法一样自动驾驶了起来。“僵尸车”成群结队的驶来，对城市交通造成了巨大的影响。

　　其实，自从智能网联汽车成为汽车行业的热点以后，与之相关的安全问题一直是各方热议的焦点。事实上，智能汽车被黑客远程控制失去自主性成为“僵尸车”的局面，目前还仅仅存在于电影中，而现实中的车联网技术一直将人与车的安全互联作为第一考量。比如，以智能互联领导者姿态领跑销量榜的博越，就是这样一款始终将安全性作为第一考量的智能汽车。

 

　　值得注意的是，博越是中国汽车品牌中第一款搭载城市预碰撞的SUV。在该系统的帮助下，车主在突遇前车减速或者急停的情况下，博越会在发生碰撞前的1.5秒进行点刹报警，在距离碰撞1秒时自动刹车。此外配合EBA制动辅助，在相对速度小于30km/h时，对于前方静止目标，博越可实现自动刹停，避免碰撞，保护车内人员安全。

 

　　不仅如此，博越还配备了ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航警示系统以及360°随动3D全景影像。ACC智能自适应巡航系统采用博世中距离雷达，最大探测距离可以达到160米，雷达开角达到正负45度。当有车辆加塞切入时，博越可以更早的探测到前方目标车辆，自动调节与前车距离，保证行车安全。

 

　　LDW主动偏航警示系统可以有效降低驾驶员因疲劳或分心造成的风险，配备多功能摄像头探测距离，探测距离大于70m，60km/h时可激活系统，150km/h时系统退出。360°随动3D全景影像可以帮助驾驶者监测全车周围环境，降低行车的风险，真正做到了智能驾驭。

《速度与激情》系列中最不缺少的就是豪车，每当看到价值数百万甚至上千万的豪车被毁于一旦，不免感叹没有什么是比安全更重要的。一辆车最基本的要求就是要保证驾乘人员的安全，通过主动安全规避危险的发生，在不能避免的情况下，被动安全也要做好最后的安全防线。

 

　　主动安全系统是博越的最大亮点，但是博越的被动安全系统同样出色。包括 “笼”式高强度的吸能车身、防鞭打座椅、限力预警式安全带等在内被动安全系统，可以最大限度保护驾乘人员的人身安全。要知道博越凭借着出色的被动安全系统，以58.2分的成绩一举刷新了新版C-NCAP安全碰撞纪录，超越众多合资品牌以及豪华品牌，树立了中国品牌的一个里程碑。

　　在博越之前，中国市场上没有任何一款自主品牌SUV在主动安全以及被动安全方面做得如此全面。这主要得益于博越首创的“安全识别圈”理念，通过驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六大圈层对驾乘人员进行全方位的保护。

 

　　《速度与激情8》给人带来精彩纷呈的感官体验，让人充满了快速驾驶的激情欲望。但小编还是提醒各位司机朋友一下，遵守交通规则，安全驾驶。吉利博越凭借出众的主被动安全可以应对各种突发的情况，不过车主也不能完全依赖智能配置，开车的时候要集中注意力，切不可大意，以免造成无法挽回的伤害。