福特新全顺比东风御风更能装，稳居轻客之首

　　几年前，消费者购车主要关注两点，一是空间要大，二是必须是三厢车，因此不少引进国产的车都要经过一道工序，那就是给车加长，还有就是给两厢车加个屁股变成三厢车。现在大街上还有不少尾部“怪异”的车，那都是加屁股惹出来的。时至今日，消费者购车虽然不一定要三厢车，但是空间要大还是不变的主旋律。对于商用车这种主要用于赚钱的“工具车”来说更是如此，空间大就装得多，装得多就能多赚钱，福特新全顺8.22立方米超大装载空间，助力发家致富快人一步。

 

 

　　【福特新全顺厢式运输车的内部空间】

 

　　在装载力方面，福特新全顺拥有8.22立方米超大使用空间，后门踏板高度60厘米，侧门踏板高度50厘米，侧门开度90厘米，高度130厘米，侧滑门宽大的开口，提高了车内人员的乘降便利性，后门及侧门较低的门槛方便物品的装卸。除此之外，后悬架采用高刚性钢板弹簧形式，为车辆载货时提供强大的支撑力，配合高承载性轮胎与加强型侧梁，进一步提升了重载能力。

 

　　【身高1米77的体验者可以在车内站直】

 

　　而东风御风在市场沉淀、用户基础层面都还有很长的路要走。目前，东风御风搭载2.5T柴油发动机，最大功率136马力/3200rpm，最大扭矩300牛米/1600-2600rpm，且发动机有国IV国V两种。但很多细节化的设计还有进步的空间，比如该车发动机舱盖没有配备隔音棉，降噪能力表现一般，转载空间相比于福特新全顺小。

 

　　【福特新全顺多功能商用车第二排座椅可折叠可拆卸】

 

　　在使用便利性方面，福特新全顺有可载客载物的多功能商用车，主打载物的厢式运输车。其中，多功能商用车为5-6个座椅设计，第二排为滑轨式座椅，当只载人时，座椅尽可能的往后移，实现最大的腿部空间；当要载人还要载物时，座椅尽可能的往前移，扩展装载空间，灵活多变的空间布局满足新时代下的创新创业者多元化用车需求。

 

　　如今，物流市场不断发展壮大，物流车能否为使用者带来更多使用价值，其中体现了工作效率和获得收益的装载空间就成为衡量的标准之一。福特新全顺8.22立方米超大装载空间真是大到哭，无论是大件物品还是小件物品都能轻松装下，多装少跑更快积累财富，值得拥有！