福特新全顺比大通v80好在哪里？

　　福特新全顺这个领域商用车的强者，和大通V80、依维柯、东风御风相对传统的客车相比，福特新全顺在很多方面都有了突破。其实了解一点车的人就知道，这几年的国内客货车市场一直是上汽大通v80比较受欢迎，虽然作为一款货用商用车上汽大通v80的各方面配置都不是特别出色，但是之前国内市场也没有更有竞争力的款式推出，所以之前的商用车市场基本是一边倒的局面。
 

 

　　但福特新全顺之所以推出就得到了车友的关注，我个人觉得有很大一部分原因还是因为福特这个牌子，比较是有着这么多年的历史，也积累了不少的好口碑，所以每次福特一推出新款式都会得到大家的关注，相反的，虽然大通V80这几年也是风光了一把，也得到了不少好评和关注，但是要说和福特比品牌效应可就差远了，毕竟福特是老牌子了。
 

 

　　当然了，只看品牌效应是不可能长远的，大家真正关注的还是内在，我仔细了解了之后，发现福特新全顺能得到这么多关注真的还不是只靠名声。大通的发动机装置采用的是2.5T柴油发动机，说实话，真不是特别好的发动机，而福特新全顺搭载的2.0T PUMA TDCi柴油发动机和2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机，升功率分别为44.5kW/L和73.5kW/L，两款发动机都是集福特领先动力科技于一身的最新产品，让车辆具有低扭输出强和高速功率高的优秀性能。福特新全顺搭载的2.0T PUMA TDCi柴油发动机，百公里油耗仅为7.6L；2.0T EcoBoost GTDi汽油发动机的百公里油耗也低至8.5升，两款发动机的油耗都是同级最低，对于想要省钱的车主来说，这款发动机的低油耗也是非常好的性能。
 

　　还有一点我个人比较重视的一点就是车的安全性，虽然每天都有那么多事故发生，但是如果车的安全性做的很到位的话，不会有那么多严重的事故出现。相比大通V80，福特新全顺车在安全方面就做的更好。强化了车身结构，含有40%的高钢性硼钢。当福特新全顺进行全力刹车时，前悬架会提供一定的支撑力，保持车身姿态稳定，并且制动力度都较为均匀，ABS的介入也不生硬，刹车性能表现出色。这一点也是我欣赏福特新全顺的一点，真的是比大通V80设计人性化的一点，谁开车还不是图个安全呢。