东莞两会前瞻：代表疾呼抢占低空经济新赛道 破解＂飞不起来＂的产业困局

　　在2025东莞两会召开前夕，市人大代表陈晓红以无人机产业为切口，向这座"世界工厂"发出战略警示：当全国70%无人机零配件在此生产，东莞却面临试飞场地匮乏、应用场景薄弱、人才缺口百万的三大掣肘，亟待突破"制造强、应用弱"的产业瓶颈。

 

　　作为异能无人机掌舵人兼市无人机协会执行会长，陈晓红在赢芯产业园打造的5000㎡科普体验馆，正成为透视东莞低空经济困境的窗口。这里陈列着从零部件到整机的完整产业链条，却难掩企业外迁测试、研发受阻的尴尬现实。"去年全国无人机操控员缺口已达百万量级，而我们的职业院校尚未建立系统培养体系。"陈晓红指出，产业上游的材料优势与中下游的断档形成鲜明反差。这位深耕行业多年的人大代表，今年携三剂"药方"赴会：建议政府投资建设专业试飞基地，破解企业"借地试飞"的窘境；推动普通高中开设无人机自主招生项目，构建中高本贯通培养体系；打造工业旅游黄金线路，让"东莞制造"从车间走向大众视野。其调研显示，仅试飞场地不足已导致多家头部企业外流，威胁着东莞在全球无人机供应链的核心地位。

　　在低空经济被写入国家战略的背景下，东莞的产业焦虑具有典型意义。虽然坐拥大湾区1小时空域交通圈的区位优势，但配套基建滞后与人才储备不足，正削弱这座制造业重镇的竞争力。陈晓红特别强调，需以"生产+旅游+教育"模式重构产业生态，如在中小学校本课程植入无人机科普，将工业旅游路线打造为技术展示与品牌输出的双平台。

 

　　莞讯网观点：当低空经济站上万亿级风口，东莞代表的疾呼折射出制造业转型的深层阵痛。从零部件供应商向系统集成商跃迁，不仅需要破除空域管理的制度壁垒，更要解决产教融合的结构性矛盾。这座城市的突围之路，或将重新定义"世界工厂"在智能制造时代的价值坐标。