长安铃木正在酝酿一场静悄悄革命

　　近日，有媒体发出题为《长安铃木撤销技术中心 铃木或将撤资》的文章，引发业内热议!过去的“小车王”铃木真的要放弃中国市场?文中提及的悲观言论到底是真是假?

 

　　11月3日下午，长安铃木中国发布了题为《长安铃木关于不实新闻报道的声明》官方声明，不仅对上述文章内容进行了驳斥，通过对于现阶段长安铃木的经营状况做了明细梳理。

 

　　根据长安铃木前三个季度成绩表。长安铃木三季度销售业绩达到批发同比增长16.8%、零售同比增长11.3%，重点产品批发增长60.7%，零售增长85.8%，经销商盈利比去年同期提高一倍以上。10月，长安铃木的销量更是再次突破1万辆。

 

　　从6月份恢复增长到8月份之后销量快速回升，长安铃木已经连续五个月实现正增长，显现复苏迹象。

 

　　另据红姐购车团近期对山东、江苏、河南、四川等长安铃木品牌传统销售旺区的经销商了解到，今年整体销售积极性在提升，盈利面也在扩大，突显经销商正在重拾信心。

 

　　“一个弹簧无论你从哪个角度去压迫它，它都不会屈服，都可以爆发出巨大的抗力!” 铃木的标识就像一个弹簧。

 

　　细数长安铃木产品线可以了解到，目前共有维特拉、启悦等6款车型，小型车是其发展的重点。受国内车市不景气等多方面因素影响，长安铃木2015年累计销量持续下滑。

 

　　但需要指出的是，随着市场环境发生新的变革，长安铃木2016年销量从第二季度开始开始持续回暖。

 

　　不得不说，长安铃木已经“被唤醒”。而这也证明了年轻化的长安铃木“2016激Young计划”战略制定的成功和政策实施的精准有效。

 

　　变革烙印

 

　　1993年，长安铃木在华诞生，由于铃木旗下各类车型均存在油耗低、技术成熟、驾控舒适、价格亲民等特点，逐渐让中国人感受到了铃木品牌“小车之王”的魅力，而这也被誉为中国汽车发展史上一个“时代象征”。

 

　　市场风云变幻， 2012年开始，长安铃木销量从2011年历史最高峰22万辆滑落，低于预期。对于不如意的市场表现，外界猜度声时而响起。

 

　　“长安铃木需要一次全面的审视，不仅是产品，还有营销的滞后和脱节，是否能够将产品的潜力充分的发挥出来。”业内人士如上指出。

 

　　2016年初，随着长安铃木新车型陆续上市，包括近期举办的“维特拉城市音乐巡展”、燃情欧洲 “V”你疯狂和维特拉敢行之旅等营销活动，长安铃木用活力与激情唱响了“敢做、敢拼、敢担当”的青春赞歌，而这也是长安铃木“2016激Young计划”的年轻化、个性化价值体现。

 

　　上述高频率的激情营销，无论是在目前汽车营销界还是长安铃木过去历史上，均让人感到“瞠目结舌”!而上述种种营销行径也是与近年来主导时尚、科技的车型导入节奏产生了无缝对接。

 

　　除此之外，2016年9月,长安铃木在产品精益的基础上，携手滴滴商业布局“互联网+汽车营销”，不仅让长安铃木汽车更多的接近消费者，同时也将滴滴大数据移动出行平台优势与自身产品实力相结合构筑O2O服务平台闭环，为用户创造优质体验。

 

　　“长安铃木已被唤醒”!

 

　　车市红点认为，长安铃木由“制造型公司向市场型公司”的角色转换，以市场为中心的清晰战略已经形成，这是长安铃木沉浸多年得出来的经验之路。

 

　　蓄势待发

 

　　从长安铃木三季度销售业绩来看，批发同比增长16.8%，零售同比增长11.3%，重点产品批发增长60.7%，零售增长85.8%。

 

　　不得不说，“2016激Young计划”战略的制定和实施都是快速而且是相当有效的。三季度销售业绩使其股东双方对未来的发展充满信心，双方都相信随着年轻化战略的进一步深入，未来长安铃木将取得突破性发展。

 

　　对于长安铃木这样一个已经有着漫长历史的品牌来说，想要被重新认识，需要做的事情还有很多。

 

　　长安铃木需要一次全面的审视，也需要一定时间的洗炼，在变革中重新找回本属于他的荣光。一个不屈服的弹簧，百折不回不放弃，当前的长安铃木，正在蓄积潜力，等待爆发的那一刻。