茶山楼市吸引力何在?

地产   来源:莞讯网  责任编辑:百花残  2016-08-19 08:21:51
  本周末,位于茶山的保利锦城创意接待中心将正式对外开放,意味着该项目正式启动蓄客。记者从广源地产获悉,该公司在茶山的项目广源·纳帕溪谷近期也是动作频频,预计将在第三季度推向市场。加上已经在蓄客待售的碧桂园茶山首府,这三个项目都是品牌开发商在茶山镇的首期产品,货量也较大,业界预计这三个项目推向市场后,将对茶山房地产市场造成较大冲击,对片区房价的拉动也很明显。
 
  而本周,东莞统计局公布了7月份全市33个镇区的楼市成交均价。其中,茶山镇以7344元/平方米的均价排在第32名,只比谢岗镇的房价高,而整个7月份茶山镇一共只卖出了158套房子。据东莞市统计局的统计数据显示,2016年7月,全市新建商品住宅网上签约销售7357套,销售面积81.52万平方米。销售均价为14336元/平方米,环比上涨5.7%,同比上涨42.23%。这不仅是今年以来最高的房价纪录,也创了历史新高。
 
  除了以上三个项目,还有包括幸福派、宇丰名苑、创富中心城、茶山香茶郡、美丽湾畔花园等近10个新盘将在茶山片区待售。这些项目很多都是围绕着轻轨R2线茶山站及东莞火车站及茶山镇中心区三个轴线布局。一开发商营销负责人表示,未来茶山片区将成为东莞市区东部最大居住板块,规划20多万人口,就如当年的西平。
 
  茶山成为东莞同时具备火车站以及地铁的少数镇街之一,正式迈入双轨。记者从南城会展中心站,乘上地铁来到茶山站下车,仅用时17分钟。期间经过旗峰公园站、东城站、天宝站、下桥站以及榴花公园站五个站点。2号线的建设,为东莞楼市带来一次全新的超越。地铁沿线区域迅速成为房地产发展热点。从地铁2号线开工开始,沿线周边楼盘的价格就一直被热炒,楼盘的价格也快速上升。不少品牌开发商看好地铁前景,迅速入驻沿途镇区,几大沿线区域的楼盘质量得到了快速的提升。而最先受到开发商关注的,就是位于大石龙片区的茶山。据东莞中原研究部数据显示,2016年大石龙片区总供应量约为117万平方米,同比增加了近10万平方米。其中,茶山供应量约为49.49万平方米,位居片区供应量之首。
 
  近期,在东莞市公共资源交易网上,相继公布了两宗茶山地块挂牌出让的消息,地产圈内又热闹起来。据了解,这两宗地块均离地铁茶山站在1-3公里之内,且属于面积在3万-5万平方米的较大规模地块。而茶山站离东莞火车站仅一站,乘坐高铁至广州东站仅40分钟。业内人士预测,由于占据城市副中心区位优势,茶山将迎来一个“价值再发现”的时期。这两个地块起拍价都超过了2亿元,届时拍卖很可能再度引发开发商之间的一场“激战”。
 
  记者从茶山镇2015年政府工作报告及“十三五”规划上了解到,“十三五”期间,依托东莞火车站、地铁2号线,该镇将全面升级城市中心区,积极发展商贸、居住、金融、物流、酒店、娱乐等产业,建设高级公寓、高品质花园、高档写字楼,打造城市会客厅,崛起一座东莞城市新门户。进一步完善中心区规划设计,组织编制商业网点规划。依托寒溪河加快房地产项目建设,打造“一河两岸”的湾区景观。抓住茶山被纳入市中心组团的机遇,引进大型商贸服务业项目,布置建设地标式建筑,有效发挥中心区的辐射和服务作用。2015年年底,茶山镇举行重点项目攻坚誓师大会。重点项目攻坚誓师大会涉及项目29个,总投资约80亿元。据介绍,2016年茶山预计将有8个市重大项目、21个镇重点项目同时发力。
 
  广源集团副总经理彭红涛说,东莞地铁2号线的开通,会使很多在城市中心的人群往外扩,茶山的产业、经济发展以及地产机遇很快会显露出来。交通枢纽会带来新的商业机会,而商业机会一定会带来房地产的发展。对于沿线市民来说,有了轨道交通后,就能很轻松地从一个区域到达另一个区域。
 
  今年以来,东莞城区、临深等热门区域的房价已触及天花板。相比之下,茶山的房价仍处于“洼地”。据了解,该镇区房价在6000元至8000元/平方米之间。而随着地铁2号线的开通,该镇区的房价将相应上涨。
 
  业内人士表示,茶山房价低于东城5000至6000元/平方米,而随着地铁开通,镇区与市区的距离被“拉近”,在茶山居住,到城区上班将会成为未来一些人的生活方式,也将会有许多购房者因为市区房价太高而外溢至周边镇区买房,临近市区又位于地铁沿线的茶山将会接纳这些购房需求。
 
  中原地产东莞策略研究中心总监车德锐表示,他看好茶山片区未来的发展,认为“2016年将是茶山片区交通升级的元年”。
 
  比如有望在明年通车的“从莞高速”,将会从广州从化经过博罗、企石、石排等镇街,经过樟木头和深圳的北二环相接。茶山与石排同属于大石龙片区,今后通过从莞高速,从茶山去深圳将更加便捷。而石龙镇的红海大桥开通以后,茶山与广州的关系也就将更加密切。
 
  目前最明显的就是地铁2号线对茶山片区的价值拉动。通了地铁,茶山离市区只有几站路的距离,让一些买不起1.5万—2万元/㎡市区房的人,更愿意流向每平方米七八千元的茶山来物色房产。车德锐认为,从整个交通系统上来看,茶山兼具火车、地铁、以及桥梁路网,今后将进一步确立起交通枢纽的地位。  (记者 郝金朋)(来源:南方日报)
 

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